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MERCEDES SL 63 AMG - 2012

MERCEDES SL 6 - 63 AMG 2012

Mercedes SL 6 2012 63 AMG
  MERCEDES SL 63 AMG - COUPÉ CABRIOLET DE LUXE SPORTIF

Mercedes SL 6 - 63 AMG - Commercialisation Mai 2012 - Présentation Salon Auto Genève 2012

La Mercedes SL 63 AMG, version sportive du Coupé Cabriolet SL de sixième génération elle aussi sortie en 2012, est construite sur la base du châssis en aluminium de la SLS. Son moteur, s’il est sensiblement de même puissance (537 contre 525), n’en est pas moins d’une cylindrée inférieure puisque l’appellation « 63 AMG » (pour 6.3 L) correspond désormais chez Mercedes à l’ancienne dénomination « 55 AMG » (pour 5.5 L). De la diminution du poids total de la voiture par rapport à la SL précédente (- 125 kg pour 1845 kg), de l’optimisation de la motorisation et de l’amélioration de l’aérodynamisme, en résulte une baisse notable de la consommation de carburant et des émissions de CO2 qui est juste à la limite supérieure de la zone rouge en cycle mixte normalisé.

Le moteur de la Mercedes SL 63 AMG génération 2012 est le V8 5.5 litres biturbo AMG.

Mercedes SL 6 2012 63 AMG il développe une puissance de 537 chevaux avec un couple de 800 Nm en version normale ou une puissance de 564 chevaux avec un couple de 900 Nm dans la version équipée du pack "AMG Performance package". Elle offre des accélérations de 0 à 100 km/h en 4.3 / 4.2 s et sa vitesse sur circuit est limitée à 250 km/h ou 300 km avec le pack sur demande.

Par l’intermédiaire d’une boîte de vitesse robotisée à 7 rapports "AMG SPEEDSHIFT MCT 7-speed sports" avec palettes de commande au volant, la transmission de la puissance au sol est régulée par un assortiment pléthorique de réglage électronique prenant aussi en compte la liaisons avec le châssis sport.

Cabriolet très sportif mais surtout destiné à rouler tranquillement sur la croisette et devant par ailleurs répondre à des exigences de réduction de consommation, la Mercedes SL 63 AMG génération 2012 fait en effet le grand écart entre un mode « ECO » avec fonction Stop/Start et suspensions assouplies et le mode S+ (Sport plus) avec toute la puissance et l’ensemble châssis suspension rigidifié au maximum, en passant par le mode S (sport) et M pour manuel.

Le freinage de la Mercedes SL 63 AMG 6em génération est assuré par des freins de gros diamètre 390 et 360 mm avant / arrière avec des étriers flottants à six pistons, en option des freins céramique sont aussi proposés.
Mercedes SL 6 2012 63 AMG

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Mercedes SL 6 2012 63 AMG

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