L’Insignia Country Tourer se distingue esthétiquement par des protections de couleur anthracite apposées sur les bas de caisse et les parties inférieures de la carrosserie. De même les passages de roues élargis donnent un aspect robuste à la voiture en lui conférant une personnalité plus affirmée.
Les modifications esthétiques sont parachevées par les blocs optiques spécifiques avant et arrière. Les phares teintés, rehaussés d’éléments chromés incorporent des feux de jour à LED en forme d’aile. Ce thème graphique se retrouve à l’arrière, où des LED éclairent également les feux de position et les stops.
L’esprit baroudeur de l’Insignia Country Tourer se manifeste également par un sabot de protection. Cet élément de design se retrouve à l’arrière, où la protection est encadrée par deux sorties d’échappement.
Pour emprunter les chemins de traverse, la nouvelle Insignia Country Tourer bénéficie de pneus plus larges et d’une assiette surélevée, qui s’ajoutent à sa transmission à quatre roues motrices. La garde au sol gagne ainsi 20 mm par rapport à la version normale.
Pour améliorer la traction sur revêtement glissant (quand par exemple la route est mouillée ou enneigée), le système "Adaptive 4x4" dispose d'un essieu arrière équipé d'un différentiel électronique à glissement limité (eLSD). Le eLSD gère la répartition du couple entre les roues arrière gauche et droite, transférant le couple vers la roue qui présente la meilleure adhérence.
L’Insignia Country Tourer peut même continuer à avancer lorsque trois roues sont sur sol boueux ou glissant, et qu’une seule roue arrière a encore de l’adhérence.
Lors de sa commercialisation en 2013 les motorisations retenues pour cette version haut de gamme de l'Insigna sont :
- Le nouveau diesel 2.0 BiTurbo CDTI (turbocompresseur séquentiel à double étage) de 195 chevaux avec 400 Nm de couple.
- Et le 2.0 CDTI de 163 ch (avec simple sortie d’échappement), qui vient compléter l’offre de motorisations, dispose déjà de 350 Nm de couple, pouvant être portés brièvement à 380 Nm avec l’overboost.
Le 2.0 CDTI peut être accouplé à une boîte manuelle ou automatique à six vitesses et le 2.0 BiTurbo CDTI est disponible en boite automatique uniquement.
- Juin 2015 - nouvelle motorisation turboDiesel 1.6 CDTI de 120 et 136 ch (voir ci dessous) et arrivée du service Opel OnStar et de la dernière génération du système multimédia "IntelliLink", comprenant Apple CarPlay.
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI "NEIGE & GLACE" Gamme OPEL 4X4
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI OPEL INSIGNIA RESTYLAGE 2013 BERLINE, BREAK, OPC et COUNTRY
OPEL INSIGNIA
COUTRY TOURER 4X2 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL CDTI 4X2 |
| 1.6 136 |
163 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 956 |
| Chevaux /tr/mn |
136 - 3500 |
163 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 2000 |
350/380 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.4 |
10.1 |
| Vitesse (km/h) |
200 |
210 |
| Conso l/100km |
4.3 |
5.6 |
| CO2 (g/km) |
114 |
143 |
| Prix Insignia Country Tourer |
39 650 € |
40 450 € |
| NB. Juin 2015 - Moteur 2.0 163 remplacé par 1.6 136 chevaux |
OPEL INSIGNIA
COUTRY TOURER 4X2 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL CDTI 4X2 |
| 170 BVM |
170 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 956 |
1 956 |
| Chevaux /tr/mn |
170 - 3750 |
170 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
400 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.9 |
9.9 |
| Vitesse (km/h) |
220 |
215 |
| Conso l/100km |
4.3 |
5.7 |
| CO2 (g/km) |
124 |
149 |
| Prix Insignia Country Tourer |
40 450 €
|
41 960 € |
| NB. Juin 2015 - Moteur 170 BVM passe en Boîte Auto (BVA) |
OPEL INSIGNIA
COUNTRY TOURER 4X4 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL CDTI 4X4 |
| 163 4X4 BVM |
163 4X4 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 956 |
1 956 |
| Chevaux /tr/mn |
163 - 4000 |
163 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
350 / 380 - 1750
|
350 / 380 - 1750
|
| 0 à 100 km/h (s) |
10.9 |
11.4 |
| Vitesse (km/h) |
205 |
200 |
| Conso l/100km |
5.6 |
6.6 |
| CO2 (g/km) |
147 |
169 |
| Prix Insignia Country Tourer |
41 580 € |
42 130 € |
| NB. Début 2015 - Moteur 2.0 163 remplacé par 2.0 170 ch |
OPEL INSIGNIA
COUNTRY TOURER 4X4 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL CDTI 4X4 |
| 170 4X4 BVM |
195 4X4 BVA |
170 4X4 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 956 |
1 956 |
1 956 |
| Chevaux /tr/mn |
170 - 3 750 |
195 - 4000 |
170 - 3 750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
400 - 1750 |
400 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.4 |
9.9 |
10.4 |
| Vitesse (km/h) |
205 |
210 |
200 |
| Conso l/100km |
5.6 |
6.6 |
6.4 |
| CO2 (g/km) |
147 |
174 |
169 |
| Prix Insignia Country Tourer |
43 460 € |
45 800 € |
44 510 € |
| NB. Juin 2015 Moteur 2.0 195 BVA remplacé par 2.0 170 ch BVA |
| © Carissime - L'Info Automobile
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