Avec l’Espace 2, Renault place la barre plus haut et fait de l’Espace une vraie berline haut de gamme.
Une montée en gamme qui propose un véhicule entièrement repensé dans le domaine de la carrosserie et de l’aménagement intérieur, mais qui fait également évoluer les motorisations et les performances.
L’Espace II, présenté au Salon de Genève 1991, (nom de code : J 63) dévoile ainsi une ligne plus fluide aux formes assouplies. C’est une voiture plus dynamique, plus moderne.
Les différences extérieures sont importantes, à commencer par l'avant de la voiture, sérieusement remanié avec, sa calandre arrondie dans le style Renault et qui adopte de nouveaux optiques ; sa grille de calandre est désormais constituée d'une plaque ajourée plus aérodynamique ; son bouclier, arrondi est placé moins bas grâce à un nouveau spoiler.
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Les montants de baie supportant le pare-brise sont affinés et recouverts par des vitres au galbe qui accentue la luminosité et la visibilité vers l’avant. Les rétroviseurs sont intégrés dans les excroissances de la carrosserie.
La modularité intérieure innove avec, des sièges avant et arrière spécifiques, deux sièges passagers avec appuie-tête et dossier inclinable, les sièges intérieurs retournables.
La modularité des sièges de deuxième et troisième rang est accrue, grâce à des glissières au débattement optimisé dans le volume disponible (finition haut de gamme). Un nouvel ancrage est placé à l'arrière et le hayon est modifié, sa porte devenant plus arrondie. Les optiques arrière ont été redessinées également.
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La longueur du plancher est augmentée et la longueur totale passe de 4,25 m à 4,43 m. Côté mécanique, le train une voiture plus dynamique, plus moderne. Les différences extérieures sont importantes...
La finition aussi fait d'énormes progrès et les adjonctions d'une motorisation V6 et d'une boîte automatique font que l’Espace s’apparente d’avantage à une berline haut de gamme qu’à un sobre monocorps.
Pour activer cette nouvelle gamme Espace, les motorisations sont les suivantes : le V6i (2 849 cm3) 153 ch de la Renault 25, le 4 cylindres 2.2i (2 165 cm3) 110 ch ainsi que le 2.1 dT (2 068 cm3) 88 ch en diesel et le 2.2 (2 165 cm3) 110 ch pour l’Espace Quadra.
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