La Renault Modus est encore une invention originale de la marque qui défend bien sont Slogan "créateur d'Automobiles". Sympathique et spacieuse avec une forte personnalité, elle s'intègre entre la Twingo et la Scenic en offrant un style spécifique alliant volume, habitabilité et une certaine distinction.
Avec une longueur de 3792 mm, équivalente à la Clio, la Modus propose une alternative à la berline classique.
Son design se distingue par une face avant moderne avec des optiques de phares verticales. Sa silhouette est profilée avec un pare-brise avancé et des lignes effilées. Grāce à ses montants de baies extériorisés, à son pare-brise avancé et à son toit ouvrant panoramique à ouverture manuelle ou électrique, la Modus affiche jusqu'à 3,56 m² de surface vitrée.
A l'intérieur les lignes douces du tableau de bord et des accessoires participe pleinement d'une sensation agréable de convivialité. Innovation : une banquette arrière coulissante avec place centrale rabattable "Triptic". Cette banquette coulisse sur une course de 170 mm, avec quatre positions possibles. Selon les besoins, elle peut accueillir deux ou trois passagers.
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Fonctionnalité 1/3 – 2/3 et d'une possibilité de mise en portefeuille de la banquette qui dégage alors un plancher plat.
La Modus dispose également d'un porte-vélos unique sur le marché, baptisé "Vélofix". Cette nouvelle technologie permet de transporter deux vélos pour adultes tout en garantissant l'accès au coffre via l'abattant du hayon à double ouverture.
Le volume de coffre affiche 198 dm3 en position reculée de la banquette et peut offrir jusqu'à 274 dm3 dans la position la plus avancée de la banquette.
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| - Début 2008 - La famille des monospaces s'agrandit avec l'arrivée du Renault Grand Modus, le constructeur profitera de cette occasion pour sortir le Nouveau Modus totalement restylé. |  |
- Juillet 2007 - La série limitée Modus Alizé vient renforcer l’offre de gamme de Modus. Elle propose, en plus de la version Expression, un design spécifique grāce à des rétroviseurs ton caisse, des sur-tapis et une sellerie spécifique. Modus Alizé sera commercialisée en France à partir du mois de juillet.
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| - Juin 2007 - * La Modus reçoit le nouveau moteur essence baptisé TCE 100 ch. Ce moteur équipe déjà Clio III et Nouvelle Twingo version GT. Doté d’un turbo à faible inertie, il affiche la puissance d’un moteur 1.4 l et le couple d’un moteur 1.6 l, avec la consommation d’une motorisation 1.2 l. Avec des émissions de CO2 limitées à 140 gr/km sur la Modus.
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- Janvier 2007 - Modus Empreinte elle se distingue par :
! Sellerie mixte cuir/ tissu et volant cuir avec surpiqûres
!Corps de planche de bord moussé
! Console centrale et contours d’aérateurs anodisés
! Rangement de coiffe de planche de bord fermé
! Surtapis avant et arrière
! Pack Climatique, incluant climatisation régulée, allumage automatique des feux et capteur de pluie
! Lève-vitres électriques à l’avant et à l’arrière
! Régulateur limiteur de vitesse
! Radio 4x15 w CD
Elle se décline en sept teintes dont une teinte opaque (Bleu Roy) et une teinte exclusive Noir Nocturne.
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- Septembre 2006 - Série Spéciale Alyum :
(jantes alliage 15" ou 16"), poignées de portes chromées, vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées, Pack Style, projecteurs antibrouillard…)
et un intérieur distinctif :
(volant cuir, console centrale et contours d’aérateurs chrome, sellerie spécifique Team). Elle dispose en outre d’un Pack d’options spécifique Alyum Plus (Pack Climatique + toit ouvrant panoramique + lèvevitres arrière électriques)
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- Mars 2006 - Série limitée "Modus Cosmopolitan"
Avec des couleurs d'été, un toit ouvrant panoramique, des feux additionnels de virage, une sellerie spécifique et bien d'autres accessoires.
- Avril 2005 : Moteur 1.5 dCi 105 chevaux.
© Carissime - L'Info Automobile
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