Avec ses 4,26 mètres de long, la Seat Leon 3 est cinq centimètres plus petite que la précédente génération. L’empattement quant à lui est plus long de six centimètres.
Du point de vue du design, ce choix de conception permet de bénéficier de porte-à-faux courts et d’un point de vue fonctionnel, ces proportions permettent d’optimiser l’espace intérieur et plus particulièrement l’espace dédié aux passagers arrière et au volume du coffre.
Le coffre offre un volume de 380 litres, soit environ 40 litres de plus que son prédécesseur (Leon 2).
Signe des temps, grâce à une utilisation de matériaux plus légers dans la fabrication de la carrosserie, le poids total de la Seat Leon 3 a été réduit de 90 kilogrammes comparé à la version précédente.
Disponible dans un premier temps en version cinq portes puis ensuite trois portes et break, la Seat Leon 3 reprend les lignes acérées mise en œuvre sur la dernière évolution de l’Ibiza, enrichies de belle façon - notamment sur les flancs et à l’arrière - par des formes creusées ou saillantes dans la carrosserie, qui lui confère un style parfaitement identifiable.
Le châssis à essieu rigide ou multi bras (au dessus de 150 ch) est pour la première fois proposé en option avec le système « Drive Profile » qui donne la possibilité au conducteur d’adapter le comportement dynamique de la voiture grâce aux différents modes de conduite : Eco, Confort et Sport.
A l’intérieur, le design du tableau de bord est orienté vers le conducteur. L’ergonomie en est améliorée alors que les matériaux sont de meilleure facture.
Dès l’entrée de gamme (Référence) la Seat Leon 3 reçoit le « Media System Touch » qui comporte un autoradio avec lecteur de carte SD, quatre haut-parleurs et un écran tactile 5’’. En option ou dans les versions supérieures l’écran couleur 3D offre plus de fonction et peut même s’équiper du « Sound System » avec 10 haut-parleurs et un sub-woofer.
Côté équipement de sécurité la Seat Leon 3 propose en option suivant les versions, le détecteur de fatigue et des phares directionnels gérés à l’aide d’une caméra qui commande aussi le changement automatique entre plein phares et feux de croisement.
- Une première sur ce segment, des phares "full LED" sont montés de série sur les finitions Style et FR.
Outre la 5 portes, la Leon se décline en plusieurs carrosserie : la SEAT LEON 3 SC 3 portes sortie au printemps 2013 suivie du Break SEAT LEON 3 ST fin 2103, ce dernier étant également proposé en version 4x4 "ST 4Drive" de 2014 à 2016. A la rentrée 2014, la gamme 4x4 est aussi représentée par la Baroudeuse SEAT LEON 3 X-PERIENCE 4x4 alors que c'est bien ententu la SEAT LEON 3 CUPRA qui assure le job côté sportivité dès le printemps 2014.
- Début 2017 - Léger restylage de la Seat Léon avec une nouvelle calandre, des boucliers avant et arrière modifiés et des nouveaux phares équipés de LED pour les clignotants et les phares antibrouillard. A cela s’ajoute trois nouvelles couleurs : rouge désir, bleu électrique et aubergine.
L'habitacle reçoit des modifications au niveau de la console ainsi que dans le choix des matériaux alors que (selon les versions) l’écran de huit pouces permet peut se connecter sans fil aux smartphones et servir de miroir par MirrorLink, CarPlay et Android Auto.
La Seat Leon 2017 augmente également son offre d’aide à la conduite avec la gestion automatique en embouteillage jusqu’à 60 km/h environ ou la régulation de vitesse et le maintien dans la voie de circulation.
Les moteurs TDI/TSI de la gamme Leon 3 ont une cylindrée s’échelonnant de 1.2 à 2.0 litres.
On notera l’arrivée du 1.2 TSI 86 ch et 105 ch, du 1.4 TSI 122 ch et du 1.8 TSI 180ch. La gamme des motorisations diesel est complétée par le 1.6 TDI de 90ch et le tout nouveau 2.0 TDI de 184ch délivrant un couple de 380 Newton mètres.
Selon les versions et les versions, sont couplées à ces moteurs, des boîtes manuelles 5 et 6 vitesses et la boîte DSG à double embrayage, 6 ou 7 vitesses.
En version « Ecomotive » avec le système stop/start et la récupération d’énergie au freinage, le 1.6 TDI de 105 ch et 250 Nm de couple consomme 3.8 litres d’essence aux 100 km en cycle mixte normalisé et émet 99 grammes de CO2.
Le moteur 2.0 TDI 150 ch et 320 Nm de couple consomme environ 4.0 litres aux 100 km (toujours en version Ecomotive).
- Mai 2014 - Le 1.2 TSI 105 ch est remplacé par le 1.2 TSI 110 ch qui affiche des émissions de CO2 similaires à l’ancienne version. Le 1.4 TSI 122 ch est remplacé par le 1.4 TSI 125 ch avec un couple maximum de 200 Nm entre 1400 et 4000 tr/mn. Les émissions de CO2 et les consommations restent également inchangées.
La Leon introduit par ailleurs la motorisation ACT développant 150 ch en remplacement du 140 TSI. A noter : l'ATC met à l’arrêt les 2ème et 3ème cylindres lorsque le véhicule se situe entre 1400 et 4000 tr/min (jusqu’à 130 km/h) à petite ou moyenne charge. La Leon TSI 150 ch ACT (Euro 6) est disponible en boîte manuelle et DSG (CO2 de 109 g/km et 110 g/km DSG).
- Juin 2018 - nouveau moteur 2.0 TSI 190 ch DSG7 qui remplace le 1.8 TSI 180 ch.
- Motorisations Seat Leon 3 essence
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.0 TSI 115 BVM |
1.0 TSI 115 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
999 |
999 |
| Chevaux /tr/mn |
115 - 5000 |
115 - 5000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
200 - 2000 |
200 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.6 |
9.6 |
| Vitesse (km/h) |
198 |
202 |
| Poids à vide en kg |
1 202 |
1 225 |
| Conso l/100km |
4.9 |
4.8 |
| CO2 (g/km) |
111 |
109 |
| Prix Seat Leon |
20 390 € |
25 340 € |
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.5 TSI 150 BVM |
1.5 TSI 150 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 498 |
1 498 |
| Chevaux /tr/mn |
150 - 5000 |
150 - 5000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1500 |
250 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.2 |
8.3 |
| Vitesse (km/h) |
215 |
213 |
| Poids à vide en kg |
1 243 |
1 258 |
| Conso l/100km |
5.3 |
5.2 |
| CO2 (g/km) |
116 |
114 |
| Prix Seat Leon |
28 110 € |
29 910 € |
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 2.0 TSI 190 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 984 |
| Chevaux /tr/mn |
190 - 4200 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.2 |
| Vitesse (km/h) |
228 |
| Poids à vide en kg |
1 344 |
| Conso l/100km |
6.2 |
| CO2 (g/km) |
134 |
| Prix Seat Leon |
30 625 € |
- SEAT LEON 3 CUPRA
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| CUPRA 2.0 BVM 300 |
CUPRA 2.0 BVA 290 |
| Cylindrée en cm3 |
1 984 |
1 984 |
| Chevaux /tr/mn |
300 - 5500 |
290 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
380 - 1800 |
- |
| 0 à 100 km/h (s) |
5.8 |
- |
| Vitesse (km/h) |
250 |
- |
| Poids à vide en kg |
1 395 |
- |
| Conso l/100km |
6.9 |
- |
| CO2 (g/km) |
158 |
|
| Prix Seat Leon |
35 895 ¤ |
37 780 ¤ |
- Motorisations Seat Leon 3 diesel
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 1.6 TDi 115 BVM |
1.6 TDi 115 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
115 - 3250 |
115 - 3250 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1500 |
250 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.8 |
9.8 |
| Vitesse (km/h) |
197 |
197 |
| Poids à vide en kg |
1 260 |
1 280 |
| Conso l/100km |
4.2 |
4.1 |
| CO2 (g/km) |
111 |
111 |
| Prix Seat Leon |
23 460 € |
27 725 € |
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 2.0 TDi 150 BVM |
2.0 TDi 150 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 968 |
1 968 |
| Chevaux /tr/mn |
150 - 3500 |
150 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 1750 |
320 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.4 |
8.4 |
| Vitesse (km/h) |
215 |
211 |
| Poids à vide en kg |
- |
1 372 |
| Conso l/100km |
4.5 |
4.4 |
| CO2 (g/km) |
115 |
108 |
| Prix Seat Leon |
30 305 € |
32 175 € |
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 2.0 TDi 184 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 968 |
| Chevaux /tr/mn |
184 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
380 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.5 |
| Vitesse (km/h) |
229 |
| Poids à vide en kg |
- |
| Conso l/100km |
4.8 |
| CO2 (g/km) |
125 |
| Prix Seat Leon |
33 330 € |
- Motorisations Seat Leon 3 essence arrêtées en 2018
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * 1.2 TSI 110 |
| Cylindrée en cm3 |
1 197 |
| Chevaux /tr/mn |
110 - 5000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
175 - 1400 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.0 |
| Vitesse (km/h) |
191 |
| Poids à vide en kg |
- |
| Conso l/100km |
5.1 |
| CO2 (g/km) |
119 |
| Prix Seat Leon |
19 990 € |
| * moteur 1.2 TSI 110 remplacé par 1.0 115 en 2018 |
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * 1.4 TSI 150 BVM |
* 1.4 TSI 150 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 395 |
1 395 |
| Chevaux /tr/mn |
150 - 4500 |
150 - 4500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1500 |
250 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.0 |
8.0 |
| Vitesse (km/h) |
215 |
815 |
| Poids à vide en kg |
1 241 |
1 263 |
| Conso l/100km |
4.8 |
4.8 |
| CO2 (g/km) |
114 |
113 |
| Prix Seat Leon |
27 640 € |
29 440 € |
| * 1.4 TSI 150 remplacé par 1.5 TSI 150 en septembre 2018 |
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * 1.8 TSI 180 |
| Cylindrée en cm3 |
1 798 |
| Chevaux /tr/mn |
180 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.5 |
| Vitesse (km/h) |
226 |
| Poids à vide en kg |
- |
| Conso l/100km |
6.0 |
| CO2 (g/km) |
138 |
| Prix Seat Leon |
27 420 € |
| * version 1.8 TSI 180 remplacée par 2.0 TSI 190 en septembre 2018 |
- SEAT LEON 3 VERSIONS DE 2013 A FIN 2016 -
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * 1.4 TSI 125 |
| Cylindrée en cm3 |
1 395 |
| Chevaux /tr/mn |
125 - 5000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
200 - 1400 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.1 |
| Vitesse (km/h) |
202 |
| Conso l/100km |
5.2 |
| CO2 (g/km) |
120 |
| Prix Seat Leon |
23 105 € |
| * Moteur 1.4 TSI 125 arrêt en 2016 |
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.2 TSI 86 |
1.2 TSI 105 |
| Cylindrée en cm3 |
1 197 |
1 197 |
| Chevaux /tr/mn |
86 - 4800 |
105 - 5000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
160 - 1400 |
175 - 1400 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.9 |
10.0 |
| Vitesse (km/h) |
178 |
191 |
| Conso l/100km |
5.2 |
4.9 |
| CO2 (g/km) |
119 |
114 |
| Prix Seat Leon |
18 045 € |
18 580 € |
| Moteur 1.2 TSI 105 remplacé par le 1.2 TSI 110 en Mai 2014 - 1.2 TSI 86 arrêt fin 2014 |
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.4 TSI 122 |
1.4 TSI 140 |
| Cylindrée en cm3 |
1 395 |
1 395 |
| Chevaux /tr/mn |
122 - 5000 |
140 - 4500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
200 - 1400 |
250 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.3 |
8.2 |
| Vitesse (km/h) |
202 |
211 |
| Conso l/100km |
5.2 |
5.2 |
| CO2 (g/km) |
120 |
119 |
| Prix Seat Leon |
21 425 € |
22 055 € |
| Moteur 1.2 TSI 122 et 140 remplacés par les 1.2 TSI 125 et 150 ACT en Mai 2014 |
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
|
LEON CUPRA 2.0 |
| Cylindrée en cm3 |
1 984 |
1 984 |
| Chevaux /tr/mn |
265 - 5350 |
280 - 5700 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
350 - 1750 |
350 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
5.9 |
5.8 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
| Conso l/100km |
6.6 |
6.6 |
| CO2 (g/km) |
154 |
154 |
| Prix Seat Leon |
31 645 ¤ |
32 815 ¤ |
| versions Cupra 265 et 280 ch remplacés par la 290 ch en novembre 2015 |
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 1.6 TDI 90 |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
90 - 2750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
230 - 1400 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.6 |
| Vitesse (km/h) |
178 |
| Conso l/100km |
4.1 |
| CO2 (g/km) |
108 |
| Prix Seat Leon |
20 485 € |
| - 1.6 TDI 90 arrêt fin 2014 |
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 1.6 TDI 105 |
TDI 105 BVA |
TDI 105 ST 4x4 |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
105 - 3000 |
105 - 3000 |
105 - 3000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1500 |
250 - 1500 |
250 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.7 |
10.7 |
12.0 |
| Vitesse (km/h) |
192 |
190 |
187 |
| Conso l/100km |
3.8 |
3.9 |
4.5 |
| CO2 (g/km) |
99 |
102 |
119 |
| Prix Seat Leon |
21 440 € |
23 565 € |
24 590 € |
| - TDI 105 arrêt fin 2015 |
| SEAT LEON 3 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| TDI 1.6 110 |
TDI 110 ST 4x4 |
TDI 150 ST 4x4 |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
1 968 |
| Chevaux /tr/mn |
110 - 3200 |
110 - 3200 |
150 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1500 |
250 - 1500 |
320 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.5 |
- |
8.7 |
| Vitesse (km/h) |
197 |
191 |
211 |
| Conso l/100km |
4.0 |
4.2 |
4.8 |
| CO2 (g/km) |
100 |
103 |
124 |
| Prix Seat Leon |
22 220 € |
27 900 € |
30 200 ¤ |
| - TDI 110 et 110 / 150 ST 4X4 arrêt fin 2016 |
- Dimensions Seat Leon 3
| © Carissime - L'Info Automobile
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