Un équilibre entre esthétisme et fonctionnalité avait été trouvé sur l’ancienne version, alors pour cette nouvelle génération le constructeur c’est judicieusement contenté de moderniser la ligne de la Suzuki Swift en préservant ses fondamentaux.
L’œil exercé remarquera toutefois la nouvelle face avant ainsi que les phares et les feux arrière qui se prolongent sur les ailes bombées.
La Suzuki Swift conserve quasiment les mêmes dimensions avec une longueur de 3.85 m (+6cm). L’empattement et la largeur des voies augmentent aussi légèrement ce qui, allié à la plus grande rigidité et légèreté de la nouvelle caisse, participe d’une tenue de route plus dynamique.
Côté motorisation, le moteur diesel 1.3 litre est optimisé et consomme désormais 4.2 litres pour parcourir 100 km avec un niveau d’émission de CO2 de 109 g/km.
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La version essence utilise maintenant le moteur 1.2 L (déjà présent sur la Splash) à la place du 1.3, ce moteur qui développe 94 chevaux consomme pour sa part 5 litre au 100 km pour 116 gr/km de CO2.
Elle est équipée d'une transmission manuelle à cinq rapports avec un nouveau mécanisme d’assistance, une transmission automatique à quatre rapports est aussi disponible.
Un système « Engine Auto Stop-Start » est disponible en option sur le moteur à essence et transmission manuelle.
| © Carissime - L'Info Automobile
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SUZUKI SWIFT 2
2010 / 2013 |
MOTEURS ESSENCE |
MOTEUR DIESEL |
| 1.2 VVT |
1.2 4X4 |
1.6 SPORT |
1.3 DDiS |
| Cylindrée en cm3 |
1 242 |
1 242 |
1 586 |
1 248 |
| Chevaux /tr/mn |
94 - 6000 |
94 - 6000 |
136 - 6900 |
75 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
118 - 4800 |
118 - 4800 |
160 - 4400 |
190 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.3 |
13.4 |
8.7 |
12.7 |
| Vitesse (km/h) |
165 |
165 |
195 |
165 |
| Conso l/100km |
5.0 |
5.5 |
6.4 |
4.2 |
| CO2 (g/km) |
116 |
125 |
147 |
109 |
| Prix € à partir de |
11 790 |
15 690 |
17 190 |
13 690 |
