Sortie en 2009 dans sa dernière génération la Toyota Prius (4em du nom) inaugure une nouvelle plateforme (TNGA) qui abaisse le centre de gravité en intégrant mieux les batteries. Elle est par ailleurs de conception plus légère pour contrecarrer le problème majeure de l’hybridation… le surplus de poids.
Avec 4.54 m de long pour une largeur de 1.76 m, la Prius est toujours dans la catégorie des voitures compacte et on notera que la contenance du coffre (de 457 litres) s’améliore grâce à l’emploi d’une batterie hybride plus petite et d’une nouvelle suspension arrière à double triangle qui n’empiète pas sur le coffre.
Plus aérodynamique (Cx de 0,24) avec un look particulier qui exprime le style de la Mirai (future voiture à hydrogène du constructeur), la Prius IV est emmenée par le groupe motopropulseur Full Hybrid Toyota, amélioré.
Côté sécurité Toyota propose en option un pack ‘Safety Sense’, qui comprend entre autres des fonctions enrichies avec un Régulateur de vitesse adaptatif piloté par radar, la détection des piétons associée au Système de sécurité précollision, l’alerte de franchissement de ligne, la Gestion automatique des feux de route…
Le tableau de bord présente deux écrans de 4,2 pouces (11 cm), l'un pour les fonction liées à la conduite et l'autre pour celle concernant le système hybride, le système multimédia, la climatisation ainsi que les alertes d’assistance à la conduite.
Le système hybride de la Prius IV est équipé d’un moteur essence 1,8 litre VVT-i (à cycle Atkinson pour les connaisseurs) qui délivre une puissance maxi de 98 ch à 5 200 tr/min et un couple maximal de 142 Nm à 3 600 tr/min. Ce dernier est associé à deux moteurs/générateurs électriques, développant 72 ch, également couplée à la boîte de vitesse. Le système global peut fournir jusqu'à 122 chevaux sur un laps de temps donné et en fonction du niveau de charge de la batterie.
- FIN 2016 - PRIUS RECHARGEABLE – cette version rechargeable de la Toyota Prius est dotée d’une batterie lithium-ion de 8,8 kWh ( rechargeable en 2h20 sur une prise de 230 v), lui permettant de parcourir une distance pouvant aller jusqu’à une cinquantaine de km (soit le double de la version antérieure), sa vitesse max en tout électrique est de 135 km/h. Elle peut être équipé d’un système de recharge solaire sur le toit et d’une climatisation tout électrique.
motorisation Prius hybride Esse/Elec
| TOYOTA PRIUS 4 |
FICHE TECHNIQUE HYBRIDE |
| 1,8 l VVT-i |
| Cylindrée en cm3 |
1 798 |
| Chevaux /tr/mn |
122 - 5200 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
142 - 3600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.6 |
| Vitesse (km/h) |
180 |
| Poids à vide en kg |
1 375 |
| Conso l/100km |
3.5 |
| CO2 (g/km) |
82 |
| Prix Toyota Prius |
30 800 € |
motorisation Prius Esse/Elec rechargeable
| TOYOTA PRIUS 4 |
FICHE - HYBRIDE RECHARGEABLE |
| 1,8 l VVT-i |
| Cylindrée en cm3 |
1 798 |
| Chevaux /tr/mn |
122 - 5200 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
142 - 3600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.1 |
| Vitesse (km/h) |
162 |
| Poids à vide en kg |
1 530 |
| Conso l/100km |
1 |
| CO2 (g/km) |
22 |
| Prix Toyota Prius |
39 300 € |
dimensions Toyota Prius 4
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