La Volkswagen Golf IV a des lignes douces à la limite d'être fades, le style est en effet assez policé et le résultat se caractérise par un manque évident de personnalité.
C'est au demeurant une excellente voiture bien équipée avec des finitions parfaites et de très bonnes qualités dynamiques.
La gamme de motorisations est constituée par un très large panel dont six versions diesel sur la base du même bloc moteur de 1 896 cm3 : TDi 90, 100, 110, 115 et 130 correspondant à leur puissance en chevaux.
A noter : la version R 32 qui devient une véritable petite bombe avec le V6 de 3.2 l 24 S de 241 chevaux.
La quatrième génération de 1997 à 2003 4,3 millions d’unités
1997 : Lancement de la Golf IV
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1998 : Lancement du nouveau cabriolet Golf - Première Golf 4MOTION avec coupleur Haldex
1999 : Deuxième Golf break - Premiers moteur TDI à injecteurs-pompe sur la Golf - La Golf à 25 ans
2000 : 20.000.000 ème Golf
2001: Golf GTI "Edition spéciale" pour les 25 ans de la Golf GTI
2002 : Première Golf à injection directe essence (FSI ) - La production de la Golf dépasse celle de la Coccinelle avec 21 517 415 unités- Lancement de la Golf R32 de 241 ch
2003 : Lancement de la boîte DSG à double embrayage 6 vitesses
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