La nouvelle Audi A5 cabriolet (ou Audi S5 cabriolet dans sa version sportive) est une quatre places découvrable de 4.63 m de long avec une capote en toile dans la plus pure tradition des véritables cabriolets.
Bénéficiant d’une cinétique sophistiquée le mécanisme entièrement automatique permet, à l’arrêt ou en roulant jusqu’à 50 km/h, d’ouvrir la capote en 15 s ou de la fermer en 17 s. Pour joindre le côté pratique à l'esprit ludique d'un cabriolet le coffre offre un volume de 320 l (toit ouvert) 380 l (fermé) ou 750 litres en rabattant la banquette arrière.
Bien entendu, des mesures spécifiques ont été prisent pour rigidifier la caisse et pour ajouter des systèmes de sécurité en cas d'accident ou de retournement comme par exemple, le système de protection situé juste derrière les appuie-têtes à l'arrière de la voiture.
L'intérieur propose quelques spécificités intéressantes, de série ou en option, par rapport au coupé Audi A5.
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On remarquera notamment le système de chauffage intégré aux sièges normaux ou sports qui, associé au chauffage englobant de l'habitacle, permet de rouler confortablement capote ouverte. Ou encore le traitement des sièges en cuir (lorsque la voiture en est équipée) qui permet en reflétant les rayons du soleil de garder une température d'assise autour des 20°.
Proposée avec un châssis deux roues motrices ou transmission intégrale permanente, l'Audi A5 & Audi S5 cabriolet reçoivent une boîte manuelle à six vitesses, une boîte automatique à variation continue multitronic ou une boîte robotisée S Tronic à sept rapports.
| © Carissime - L'Info Automobile
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| AUDI A5 & S5 CABRIOLET |
MOTEURS ESSENCE |
| 1.8 TFSI |
2.0 CVT |
1.8 TFS1 170 |
2.0 TFSI |
3.2 FSI V6 |
S5 3.0 TFSI |
| Cylindrée en cm3 |
1 798 |
1 984 |
1 798 |
1 984 |
3 123 |
2 995 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
160 - 4500 |
180 - 4000 |
170 - 3800 |
211 - 4300 |
265 - 6500 |
333 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
2500 - 1500 |
320 - 1500 |
320 - 1400 |
350 - 1500 |
330 - 3000 |
440 - 2900 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
9.9 |
8.9 |
8.7 |
7.5 |
6.9 |
5.6 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
218 |
219 |
222 |
241 |
246 |
250 |
| Consommation Mixte l/100km |
7.4 |
7.4 |
6.2 |
6.8 |
8.6 |
9.6 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
172 |
174 |
143 |
156 |
199 |
219 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
41 330 |
45 030 |
42 280 |
48 680 |
53 520 |
72 100 |
| 1.8 TFSI 160 et 2.0 CVT 180 arrêt 10 / 2011
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| AUDI A5 & S5 CABRIOLET Avant 11 / 2011 |
MOTEURS ESSENCE |
| 2.0 TDI |
2.7 TDI |
3.0 TDI V6 |
| Cylindrée en cm3 |
1 968 |
2 698 |
2 967 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
170 - 4000 |
190 - 3300 |
240 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
350 - 1750 |
400 - 1400 |
500 - 1750 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
9.3 |
8.6 |
6.4 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
222 |
230 |
247 |
| Consommation Mixte l/100km |
5.5 |
6.3 |
6.8 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
144 |
164 |
179 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
45 030 |
47 970 |
55 820 |
| AUDI A5 CABRIOLET |
MOTEURS DIESEL |
| 3.0 TDI 204 |
3.0 TDI 245 |
| Cylindrée en cm3 |
2 967 |
2 967 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
204 - 3500 |
245 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
400 - 1250 |
500 - 1500 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
7.6 |
6.3 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
230 |
250 |
| Consommation Mixte l/100km |
5.2 |
5.9 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
138 |
154 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
45 530 |
56 680 |
