À l’occasion du Salon de Detroit 2008, Audi présente une petite révolution, en effet le Concept R8 V12 TDI est le premier diesel à douze cylindres dans une voiture de sport hautes performances. Le V12 TDI, d’une cylindrée de six litres développe 500 ch et un couple de 1 000 newtons-mètres.
Le V12 TDI est un proche parent du moteur de l’Audi R10, double vainqueur aux 24 Heures du Mans. Il catapulte le Concept Audi R8 V12 TDI de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes, la vitesse maximum étant nettement supérieure à 300 km/h et le couple maximum est disponible dès 1 750 tr/min.
Le look extérieur est à la hauteur de la puissance de sa motorisation et si la R8 fait dans l'élégance, le concept avec son museau totalement ouvert donne nettement dans l'agressivité sportive.
De nombreux éléments en carbone confèrent à l’intérieur des accents particulièrement sportifs. Par rapport à la version de série, l’habitacle de la R8 V12 TDI concept est doté d’applications décoratives en aluminium beaucoup plus grandes, notamment au niveau de la console centrale.
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