| Bentley Continental GT et GTC V8 - Sortie 2012 - Présentation Détroit 2011 V8 Coupé & Genève 2012 V8 Cabrio
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Venant en complément des moteur W12 de 631 chevaux, les nouveaux modèles Coupé et Cabriolet 4,0 litres V8 Continental GT à double turbo offrent une puissance maximale de 500 ch à 6 000 tr/min et un couple maximal de 660 Nm, disponible sur presque toute la gamme de régimes allant de 1 700 à 5 000 tr/min.
Associé à une nouvelle transmission automatique 8 vitesses, cela se traduit par un temps d'accélération de 0 à 100 km/h inférieur à 5 secondes et une vitesse de pointe dépassant les 290 km/h.
Ce moteur V8 a la particularité d’avoir une cylindrée variable qui, grâce à un système de gestion du moteur sophistiqué, permet de passer du mode V8 à V4 en fonction de l’ouverture du papillon des gaz.
La Bentley Continental GT et GTC V8 serait ainsi à même de parcourir plus de 800 km avec un seul plein en raison de la diminution des niveaux de consommation de carburant et d'émissions de CO2.
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Les modèles Bentley Continental GT et GTC V8 se distinguent par une calandre laqué noir portant un cadre chromé avec une barre centrale, un badge Bentley « B » en émail rouge et un pare-choc avant inférieur en trois segments aux couleurs de la carrosserie.
À l'arrière, les sorties d'échappement uniques et chromées en forme de huit, un bouclier inférieur foncé et un badge « B » en émail rouge sur le couvercle du coffre signalent la motorisation V8.
Les deux modèles V8 Coupé et V8 Cabriolet présentent en série des roues en alliage 20 pouces ou 21" à six rayons en option.
Dans l'habitacle, une garniture de pavillon en tissu, de nouveaux placages contemporains sont dans la lignée du thème sport.
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