La nouvelle Lancia Ypsilon perpétue le style chic de la première version avec la touche de modernité qui manquait à cette dernière.
Elle est vraiment belle et originale et il est agréable de constater que même des petites voitures peuvent être traitées avec gout.
L'intérieur n'est pas oublié avec des possibilités de cuir ou d'Alcantara, dommage toutefois que le bloc compteur soit au milieu du tableau de bord. C'est vraiment une mode étrange qui n'apporte rien d'un point de vue esthétique et qui oblige le conducteur à tourner la tête pour lire les informations.
A noter la version B-Colore qui, comme sont nom l'indique, est proposée avec deux couleurs (caisse et pavillon plus coffre) du meilleur effet.
| © Carissime - L'Info Automobile
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| LANCIA YPSILON II OCCASION |
Essence |
Diesel |
| 1.2 8V |
1.2 16V |
1.4 16V |
1.5 dCi |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
60 - 5000 |
80 - 5000 |
95 - 5800 |
70 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
102 - 2500 |
114 - 4000 |
128 - 4500 |
180 - 1750 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
16.8 |
13.2 |
10.4 |
14.2 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
153 |
165 |
175 |
165 |
| Consommation Mixte l/100km |
6 |
6 |
6.5 |
4.6 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
142 |
142 |
157 |
122 |
