Beaucoup plus moderne que sa devancière la Lexus GS 2 - d'ailleurs présentée pour la première fois au Concours d’Élégance de Pebble Beach (Californie) en août 2011 - affiche un design plus évolué avec l’introduction d’une nouvelle calandre très audacieuse et fuselé, dont la forme contribue également au contrôle de l’écoulement de l’air et à la stabilité dynamique.
Cette nouvelle calandre, qui constitue l’un des éléments clés de la personnalité de la Lexus GS 2, sera également reprise sur de futurs modèles de la marque Lexus.
Bien entendu très inspirée par les traits du concept car LEXUS LF-GH présenté à New York au début de l'année 2011 la ligne générale de la Lexus GS 2 n'est pas en reste et prend le relai de la face avant avec une ceinture de caisse haute mettant en valeur la musculature du profil et de toute la partie arrière soulignée par les deux sorties d'échappement incérées dans le bas de caisse profilé. |
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Lexus étant une marque de luxe, il est clair qu’elle offre un maximum de confort à l’intérieur avec toutes les dernières technologies en matière de navigation et d’info-divertissement.
Il est également possible, en option, de l’équiper d’un très grand écran haute définition de 12.3" (31 cm) ou encore d’un incroyable système audio « Mark Levinson audio system » de 835 watt avec pas moins de 17 haut-parleur (une vraie boîte de nuit !).
Recevant de série 10 airbags avec tous les éléments de sécurité habituels à ce niveau de gamme, la Lexus GS 2 peut aussi recevoir en option des systèmes de sécurité comme la prévention anti collision avec caméras ou la prévention des changements de ligne intempestifs en cas d’endormissement etc.
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Notons également le nouveau système "S-Flow" qui contrôle le flux de climatisation, il est dix fois plus puissant que la climatisation de l’actuelle GS, il intègre une fonction de détection de présence et mesure la température extérieure et intérieure ainsi que l’ensoleillement pour déterminer automatiquement le niveau optimal de climatisation à l'intérieur de la voiture.
L’habitacle reçoit également un générateur qui libère des ions dont l’humidité est mille fois supérieure à celle des ions normaux de l’air et favorise ainsi l’hydratation de la peau et des cheveux !!
Les nouveaux sièges avant offrent jusqu’à 18 possibilités de réglage et les passagers arrière bénéficient de plus d'espace et de sièges avec un dossier à l’inclinaison modifiée.
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En corrélation avec son esthétisme sportif la Lexus GS 2 débute avec une motorisation de 206 chevaux sur la GS 250 puis avec le V6 de 3.5 litres de 306 chevaux AWD sur la GS 350.
Le groupe motopropulseur Hybride de la GS 450h est également proposé en version sportive Lexus GS F SPORT.
La GS 350 est équipée d’une boîte de vitesse séquentielle à 6 rapports avec plusieurs modes de fonctionnement dont, sur certain modèles, une position Sport+ offrant une plus grande capacité d’accélération.
Selon les versions la Lexus GS 2 est deux roues motrices ou transmission intégrale.
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NB. En France la Lexus GS 2 est seulement commercialisée en version GS 450h et GS 450h F SPORT
Prix GS 450h : Business 59 900 € - Luxe 66 900 € - Executive 76 700 € - GS 450h F SPORT 77 700 €
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| LEXUS GS 2 |
MOTEURS ESSENCE |
HYBRIDE |
| GS 250 |
GS 350 AWD |
GS 450h |
| Cylindrée en cm3 |
2 500 |
3 456 |
3 456 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
206 - 6400 |
312 - 6400 |
243 - 6000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
235 - 4800 |
378 - 4800 |
345 - 4600 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
8.6 |
6.3 |
5.9 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
230 |
250 |
250 |
| Consommation Mixte l/100km |
9.3 |
10.2 |
5.9 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
215 |
237 |
137 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
non importée |
non importée |
59 900 |
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