Présenté en première mondiale au Salon de l’Automobile de Paris 2008, le cabriolet Lexus IS 250C peut compter sur son allure élégante de sportive, héritée de la berline IS.
Sa structure de pavillon en aluminium se déploie et se replie avec efficacité et détient le record de l’ouverture de toit en trois parties, avec seulement 20 secondes. Grâce au système de logement compact de son mécanisme de toit, l’IS 250C offre une malle de belles dimensions et, à l’arrière, un accès et un espace raisonnable aux places arrière.
Le nouveau coupé cabriolet Lexus IS partage son moteur V6 2,5 litres de 208 chevaux et sa transmission automatique à 6 rapports avec la berline IS 250.
La structure de la carrosserie et les composants de la suspension ont été largement retravaillés pour conférer à l’IS 250C la rigidité en torsion nécessaire à un confort de conduite digne de la marque.
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En version coupé, le niveau de bruit et de vibrations réduit équivalent à celui de la berline.
Dans l’habitacle, le tableau de bord et les éléments environnants tout comme le volant sont issus de la gamme des berlines IS mais les instruments du poste de conduite ont fait l’objet d’une adaptation pour en améliorer la visibilité lorsque le toit est replié.
La climatisation a été spécialement conçue pour la conduite en version décapotable, avec une commande asservie à la vitesse qui augmente et module automatiquement le flux d’air.
© Carissime - L'Info Automobile
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