Le Lexus RX à transmission intégrale permanente fonde sa démarche sur son aérodynamisme (Cx 0,33), sur des performances dynamiques de haut niveau avec sa suspension pneumatique et sur sa gamme d'équipements comme la climatisation pilotée par réseau neuronal, le hayon a commande électrique ou les phares directionnels.
Concernant la motorisation, Le Lexus RX est proposé avec un nouveau groupe motopropulseur V6 3,5 litres à essence et depuis Juin 2005 avec un moteur hybride "Lexus RX 400h".
Le V6 3.4 à bloc aluminium et 24 soupapes est le premier moteur de ce segment à adopter une double distribution variable intelligente Dual VVT-i. Il développe 276 ch ce qui permet au RX 350 de passer de 0 à 100 km/h en 7,8 s.
Le nouveau RX 400h constitue le premier système hybride employant deux moteurs électriques avant et arrière et un moteur à essence haut rendement. Ceux-ci fonctionnent en étroite collaboration pour offrir une capacité de motricité électrique sur les quatre roues et améliorer sensiblement la consommation et les émissions de CO2.
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Fort d’une puissance de 272 ch, cette deuxième génération du système permet au Lexus RX 400h d’atteindre 200 km/h. Et grâce à la transmission variable continu, il passe de 0 à 100 km/h en 7,6 s.
| LEXUS RX |
Essence |
Hybride |
| 3.5 V6 |
400h |
| Cylindrée en cm3 |
3 456 |
3 311 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
276 - 6200 |
211 - 5600 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
342 - 4700 |
288 - 4400 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
7.8 |
7.6 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
200 |
200 |
| Consommation Mixte l/100km |
11.2 |
8.1 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
264 |
192 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
52 500 |
56 000 |
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| Le RX 350 reçoit une boîte de vitesses automatique à 5 rapports. La transmission à 4 roues motrices en permanence adopte un nouveau différentiel central associé au contrôle de stabilité et au contrôle de motricité.
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L'intérieur sobre et très bien fini offre des équipement de pointe comme le système Lexus multimédia et de navigation qui comprend un système audio Mark Levinson® de dernière génération avec possibilité de lecture de DVD, vidéo, MP3 etc., la technologie de navigation la plus récente, une connectivité Bluetooth® pour téléphone portable ainsi qu'un moniteur d’aide au stationnement.
Tous ces systèmes se commandent via l’écran électronique multivision (écran tactile 18 cm VGA à cristaux liquides).
La sono étant assurée par un amplificateurs 210 watts à 7 voies relié à 11 haut-parleurs.
© Carissime - L'Info Automobile
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