| Historique de la Marque MAZDA |
Les origines de Mazda Motor Corporation remontent à 1920, date de fondation de la Toyo Cork Kogyo Company.
En 1929, Toyo se lança dans la fabrication d’outillages de production et ne tarda pas à se diversifier dans la construction de véhicules commerciaux.
La société, dont le siège était déjà à Hiroshima, s’est relevée de ses cendres après la deuxième guerre mondiale et Mazda a lancé ses premières voitures particulières
- la Mazda R360 coupé et la première Mazda 2 portes - au début des années soixante.
Les exportations vers l’Europe ont commencé en 1967. Cinq ans plus tard, en 1972, la première entreprise nationale de vente en Europe - Mazda Motors Deutschland - voyait le jour. En dépit de ses volumes de vente modestes, la marque fut rapidement reconnue pour la qualité, les équipements et le prix raisonnable de ses produits. A cette réputation s’ajouta, à partir des années 1980, un design d’avant-garde qui perdit malheureusement de son acuité au début de la décennie suivante.
Le lancement de la Mazda MX-5, en 1989, a marqué la renaissance du petit cabriolet sportif et à largement participé à la notoriété actuelle de la marque. Produit à plus de 700 000 exemplaires, c'est le roadster le plus vendu de tous les temps, un record homologué en mai 2000 dans le livre Guinness des records mondiaux.
|  |
|
|
Le constructeur est aussi à l'origine d'une longue lignée de voitures de sport à moteur rotatif dont les origines remontent à la Cosmo Sport de 1967, et qui s’est poursuivie avec les Mazda RX-2 à RX-7, cette dernière étant la devancière directe de la Mazda RX-8.
Siège: 3-1 Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun Hiroshima 730-8670, Japon - Site internet France : www.mazda.fr
© Carissime - Journal Automobile
|
|
|
