| Le succès de la MX 5 a dépassé les pronostics les plus optimistes. Lors de son lancement en Europe, en 1989, la Mazda MX-5 a remporté un tel succès que la production ne parvenait plus à répondre à la demande.
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Merveilleuse automobile la Mazda MX-5 et un beau jouet simple efficace et intrépide. Le succès qu'elle à rencontré pendant quinze années reflète parfaitement le niveau d'agrément qu'elle procure, même si elle n'est pas sans défauts elle est fiable et très joueuse grâce notamment à son mode de transmission (propulsion).
Dans sa version originale la Mazda MX-5 était animée par un quatre cylindres 1,6 litre développant 115 ch, en 1994 c'est un moteur 1,8 litre 16 S de 131 ch qui fait son apparition, rejoint l’année suivante par une version light du 1,6 litre, créditée de 90ch.
Le passage au nouveau modèle, en 1998, s’accompagna d’une évolution des motorisations. Le MX 5 offrait désormais le choix entre deux moteurs, l’un de 1,6 litre développant 110 ch et l’autre de 1,8 litre porté à 140 ch, ce dernier étant accouplé à une boîte de vitesses à six rapports. En 2001, l’adoption de la distribution variable permit de pousser la puissance du 1,8 litre à 146 ch.
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- 1998 - Modernisation des équipements et profond restylage s'accompagnant de la disparition des phares escamotables au profit de nouveaux blocs optiques.
© Carissime - L'Info Automobile
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