La Mercedes Classe B de deuxième génération arrive sur le marché avec de nouvelle prétentions par rapport à sa devancière et ceci pour ce différencier de façon beaucoup plus marqué avec sa petite sœur la Classe A.
Il en résulte pour l’intérieur une montée en gamme au niveau du style, des matériaux et de la finition. Par exemple et selon les niveaux de gamme bien entendu, du bois véritable participe du décor et la planche de bord peut être recouverte artisanalement de cuir.
On remarquera aussi le dessin très recherché de toute la planche de bord et notamment le tableau de bord avec de beaux cadrans cerclés. Que du très classique mais réalisé harmonieusement cela devient facilement chic !
Très contrasté et certainement plus sujet à polémique, le parti pris esthétique accès sur la fluidité et l’aérodynamisme est matérialisé symboliquement par deux ligne de carrosserie, l’une partant des phares et l’autre du bouclier avant, qui se rejoignent presque a l’arrière de la voiture.
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Le capot avant très plongeant en opposition nette avec la partie arrière massive (et par ailleurs bien dessinée) n’est pas non plus de nature à agrémenter la plastique générale de la carrosserie.
Revers positif de ce design le CX est de 0.26 voir même de 0.24 avec le Pack ECO en option
Pour conserver la logique de l’ensemble la MERCEDES B 2 reçoit une gamme de motorisation sage essence et diesel avec boîte 6 vitesse manuelle ou, en option, robotisée à double embrayage «7G-DCT dual clutch», toutes équipées d’une fonction stop et start.
Pour les moteurs essence, c’est un 1.6 l qui officie avec deux niveaux de puissance, B 180 de 122 chevaux et B 200 de 156 chevaux. Leur couple maximum est de 200 et 250 Nm à 1250 trm.
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Le moteur diesel est un 1.8 litre de cylindrée, lui aussi proposé en deux versions B 180 CDI de 109 chevaux (couple 250 à 1400 tr/m) et B 200 CDI de 136 chevaux (couple 300 à 1600 tr/m).
Au chapitre de la sécurité tous les systèmes habituels sont évidemment proposés de série ou en option, dans cette dernière catégorie on remarquera le « collision Prévention Assit » qui intervient dans la détection est la prévention des risques d’accident à haute vitesse.
Première présentation au Salon de Francfort 2011
| © Carissime - L'Info Automobile
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| MERCEDES CLASSE B 2 |
MOTEURS ESSENCE |
MOTEURS DIESEL |
| B 180 BE |
B 200 BE |
B 180 CDI BE |
B 200 CDI BE |
| Cylindrée en cm3 |
1 595 |
1 595 |
1 796 |
1 796 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
122 - 5000 |
156 - 5300 |
109 - 3200 |
136 - 3600 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
200 - 1250 |
250 - 1250 |
250 - 1400 |
300 - 1600 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
10.4 |
8.6 |
10.9 |
9.5 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
190 |
220 |
190 |
210 |
| Consommation Mixte l/100km |
5.9 |
5.9 |
4.4 |
4.4 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
137 |
138 |
114 |
115 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
25 900 |
27 900 |
27 400 |
28 900 |
