La Mercedes Classe A restylée en avril 2008 et toujours proposée en Berline 5 portes et Coupé 3 portes reprend les caractéristiques de la version précédente et reçoit des améliorations d'ordre esthétique qui concernent la face avant désormais proposée en deux configurations différentes en fonction des versions Avantgarde ou Elegance.
On remarquera notamment la nouvelle forme de la grille de calandre, les prises d'air inférieure différenciées beaucoup plus grandes et les nouveaux phares remontant plus haut sur les ailles affinant ainsi la silhouette.
A l'arrière ce sont le bouclier redessiné et les feux modifiés qui soulignent la différence.
L'intérieur de la Mercedes Classe A restylée acquiert de nouveaux revêtements et des ambiances distinctives, Aluminium brossé pour la finition Avantgarde et bois véritable pour la finition Elegance.
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Pour le côté pratique on remarquera l'ajout d'un porte gobelet entre les deux sièges, un espace de rangement agrandi dans la console centrale et la possibilité de recevoir en option un nouveau système de navigation et multimédia haut de gamme.
Les motorisations restent identiques mais depuis l'automne 2008 la version 160 DCI en boîte manuelle peut être équipée d'un package "BlueEFFICIENCY " qui, grâce à des modifications aérodynamiques et à la récupération de l'énergie de freinage pour recharger la batterie, ne consomme que 4,5 litres de diesel au 100 km avec un niveau d'émission de CO2 de * 119 g/km .
Par ailleurs les deux motorisations 160 et 180 bénéficie
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| (toujours depuis l'automne 2008) du système start/stop qui permet d'économiser du carburant pendant les trajets urbains.
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| MERCEDES CLASSE A |
MOTEURS ESSENCE |
MOTEURS DIESEL |
| 160 BE |
180 BE |
200 |
200 Turbo |
160 CDI |
180 CDI |
200 CDI |
| Cylindrée en cm3 |
1 498 |
1 699 |
2 034 |
2 034 |
1 991 |
1 991 |
1 991 |
| Puissance maxi (ch-tr/mn) |
95 - 5200 |
116 - 5500 |
136 - 5750 |
193 - 5000 |
82 - 4200 |
109 - 4200 |
140 - 4200 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
140 - 3500 |
155 - 3500 |
185 - 3500 |
280 - 1800 |
180 - 1400 |
250 - 1600 |
300 - 1600 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
12.6 |
10.9 |
9.8 |
7.5 |
15 |
10.8 |
9.5 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
175 |
188 |
200 |
227 |
170 |
186 |
201 |
| Consommation Mixte l/100km |
6.0 |
6.3 |
6.7 |
7.9 |
4.5 |
4.9 |
5.1 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
139 |
145 |
156 |
187 |
118 |
128 |
135 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
19 950 |
23 050 |
26 250 |
26 550 |
22 900 |
24 300 |
28 100 |
| - 200 Turbo 193 ch arrêt fin 2010 |
La transmission automatique AUTOTRONIC est disponible en option sur tous les modèles Classe A. Il s'agit d'une boîte de vitesses à variation continue. Les démultiplications sont modifiées en continu à l'aide d'un variateur.
- NB. Septembre 2011 - En lançant la nouvelle version "Optimum" le constructeur fait énormément baisser (jusqu'à plus de 2000 euros) le prix de toute la gamme Classe A. C'est le moment des bonnes affaires, elle sera bientôt remplacée !
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