Le nouveau Mercedes ML restylé se veut plus sportif avec un caractère mieux affirmé.
La nouvelle calandre chromée, les nouveaux phares et l'entrée inférieure redessinée confère effectivement au nouveau Mercedes ML une face avant très expressive affichant un dynamisme réel.
Les nouveaux feux incrustés en bas de la partie arrière affinent visuellement la ligne.
A l'intérieur, outre le nouveau volant et les sièges redessinés, Mercedes propose une nouvelle qualité de revêtement et de cuir de série ou en option. De même les commandes et accessoires télématiques intègres des fonctions de dernière génération pouvant être dirigées à partir du volant multifonction
En option le Mercedes ML peut par ailleurs recevoir un "Harman Kardon Logic7 sound system" de 610 watts.
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Les motorisations restent inchangées avec un éventail de puissance allant toujours de 190 (204 depuis fin 2010) aux 510 chevaux de la Mercedes ML 63 AMG, ( voir aussi le M 63 AMG Restylage 2010) toutefois les paramétrages optimisés permettent une légère diminution de la consommation.
Le ML 63 AMG reçoit des nouvelles jantes de 20 pouces (ou 21" en option) et aussi des modifications d'ordre esthétique avec un avant totalement repensé dont l'agressivité met en valeur la puissance du V8 qui, associé à une transmission automatique robotisée "SPEEDSHIFT 7G-TRONIC", propulse le SUV de 2300 kg de 0 à 100 km/h en seulement 5 s.
| © Carissime - L'Info Automobile
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| MERCEDES ML CLASSE M OCCASION |
MOTEURS ESSENCE |
| M 350 |
M 500 |
ML 63 AMG |
| Cylindrée en cm3 |
3 498 |
5 461 |
6 208 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
272 - 6000 |
385 - 6000 |
510 - 6800 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
350 - 2400 |
530 - 2800 |
630 - 5200 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
225 |
250 |
250 |
| Accélération de 0-100 km/h (s) |
8.4 |
5.8 |
5.0 |
| Consommation Mixte l/100km |
11.4 |
13.1 |
16.5 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
266 |
304 |
392 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
57 600 |
76 700 |
121 500 |
| MERCEDES ML CLASSE M OCCASION |
MOTEURS DIESEL |
| 300 CDI |
300 CDI |
350 CDI |
350 CDI |
420 / 450 CDI |
| Cylindrée en cm3 |
2 987 |
2 987 |
2 987 |
2 987 |
3 996 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
190 - 4000 |
204 - 4000 |
224 - 3800 |
231 - 3800 |
306 - 3600 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
440 - 1400 |
500 - 1400 |
510 - 1600 |
540 - 1600 |
700 - 2000 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
205 |
210 |
215 |
220 |
235 |
| Accélération de 0-100 km/h (s) |
9.8 |
8.3 |
8.6 |
7.3 |
6.5 |
| Consommation Mixte l/100km |
9.4 / 9.3 |
8.4 |
9.4 / 8.4 |
8.9 |
11.1 / 11 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
222 |
224 |
222 |
235 |
279 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
54 300 |
54 900 |
57 000 |
57 600 |
76 100 |
| - 300 CDI 190 ch, 350 CDI 224 ch et 450 CDI 306 arrêt fin 2010 |
