Sans conteste parmi les vedettes du salon de l’Automobile de Francfort 2009, les totalement inédits Concept Mini Coupé & Concept Mini Roadster fêtent en beauté le cinquantième anniversaire de la marque.
La Mini Coupé & Roadster concept, préfigurent de futurs modèles de la marque, sont des stricte deux places dont la répartition équilibrée des charges sur les essieux et le centre de gravité abaissé leur permettent d’offrir sportivité et plaisir de conduire.
L’étude de la biplace est conçue de sorte à pouvoir loger sous son capot le moteur le plus puissant actuellement disponible pour une Mini, le moteur 1,6 litre suralimenté par turbocompresseur Twin Scrollde la MINI John Cooper Works qui développe 211 chevaux.
Les Mini Coupé & Roadster concept font 3 714 millimètres de long pour 1 683 millimètres de large, leur hauteur est de 1 356 millimètres.
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Le style qui est totalement apparenté à la Mini quatre places se distingue de nombreuses façons mais le trait le plus marquant est le profil avec un pare-brise très incliné et une partie vitrée nettement plus étroite que sur les modèles de série de la marque.
Vu de l’arrière, le becquet prolongeant le toit contribue à donner au concept un style totalement nouveau.
Malgré ses dimensions compactes les Mini Coupé concept réussis à préserver un volume de rangement de 250 litres accessible grâce à un volet s’ouvrant en grand articulé au-dessus du béquet de toit.
Rien n'est indiqué à ce jour pour le Roadster !
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L'intérieur, par ailleurs bien fini, affiche une configuration nettement sportive avec sièges enveloppants et volant sport.
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