La nouvelle Opel Astra GTC est très inspirée du Concept Opel GTC Paris dévoilé l’automne dernier au Mondial de l’Automobile de Paris.
Par rapport à l’Opel Astra 5 portes, l’assiette de la GTC a été abaissée de 15 mm et les cotes de base du châssis ont légèrement augmenté.
On constate une évolution de l’empattement de 10 mm, qui passe de 2.685 à 2.695 mm. Les voies sont plus larges, 1.584 mm (+ 40 mm) à l’avant et 1.588 mm (+ 30 mm) à l’arrière.
Cela permet de monter des jantes sportives (Six des sept jantes de 17 à 20 pouces ont des dessins spécifiques), chaussées de pneumatiques de plus fort diamètre, utiles pour le look du coupé et pour la tenue de route avec les motorisations les plus puissantes.
Toutes les versions de l'Astra GTC, quelles que soient leurs motorisations et leurs finitions, sont par ailleurs équipées d'une suspension plus réactive.
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Pour l’esthétisme rien à redire (si ce n’est un petit air de déjà vu sur la partie arrière) et si les caractéristiques techniques sont globalement celles de la berline, le Coupé Opel Astra GTC dispose d’une carrosserie qui lui est propre : il ne partage presque aucun élément extérieur avec d’autres membres de la famille Astra.
Pour l’intérieur on remarquera qu’il peut recevoir en option un nouvel habillage haut de gamme des sièges, mêlant cuir nappa et alcantara, son compartiment à bagages modulable offre de 370 litres à 1.235 litres (toutes banquettes rabattues).
L'Opel Astra IV Coupé GTC commence sa carrière avec quatre motorisations équipées d'une boîte manuelle six vitesses.
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- La gamme essence est composée d'un moteur 1.4 turbo avec deux niveau de puissance, 120 chevaux et 140 chevaux et d'un moteur 1.6 turbo de 180 chevaux.
- Le moteur Diesel est un 2.0 CDTI TurboDiesel de 165 ch avec un filtre à particules.
- A part le 1.6 T les trois autres moteurs reçoivent un nouveau système Stop/Start.
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| OPEL ASTRA IV GTC COUPÉ |
MOTEURS ESSENCE |
MOTEUR DIESEL |
| 1.4 T 120 |
1.4 T 140 |
1.6 T |
2.0 OPC |
2.0 CDTI |
| Cylindrée en cm3 |
1 364 |
1 364 |
1 598 |
1 998 |
1 956 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
120 - 4800 |
140 - 4900 |
180 - 5500 |
280 |
165 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
175 - 1750 |
200 - 1850 |
230 - 2200 |
400 |
350 - 1750 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
10.9 |
9.9 |
9.3 |
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8.9 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
192 |
201 |
220 |
250 |
210 |
| Consommation Mixte l/100km |
5.9 |
5.9 |
7.0 |
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4.9 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
139 |
139 |
164 |
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129 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
21 400 |
24 300 |
25 300 |
été 2012 |
27 400 |
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