| Peugeot 508 RXH All Road Hybride - Commercialisation Avril 2012 - Présentation Francfort 2011
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La Peugeot 508 RXH reprend le principe initié sur la 3008 Hybride 4x4 qui combine l’utilisation d’un moteur thermique entrainant les roues avant et des moteurs électriques pour les roues arrière.
La 508 RXH est proposée sur la base de la motorisation 2.0 l HDi FAP HYbrid4, première motorisation hybride diesel au monde.
Elle développe une puissance maximale de 200 chevaux (répartis sur les quatre roues motrices) et un couple maximal de 450 Nm.
Proposant un mode 100% électrique, idéal pour circuler en ville, la Peugeot 508 RXH arrive a une consommation en cycle mixte de 4,1 l/100 km soit des émissions de 107 g/km de CO2.
Côté prestation, cette toute dernière 508 affiche aussi des prétentions de voiture haut de gamme en introduisant chez Peugeot la notion de "All Road" avec toutes les distinctions qui en résulte.
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On soulignera particulièrement son châssis rehaussé, ses jantes de 18 pouces, ses protections autour des ailes et de la caisse ou encore son grand toit panoramique en verre relayé par des vitres acoustiques surteintées.
L’intérieur de la 508 RXH bénéficie de spécificités avec des couleurs distinctives et des matériaux nobles, à l’image de ses décors cuivrés, de sa sellerie cuir alcantara et des équipements technologiques dernier cri embarqués.
NB. Avant son lancement le constructeur à lancé une série limitée à 300 exemplaires dans la seule teinte Brun Calern la "Peugeot 508 RXH Limited Edition" au tarifs de 48 950 euros.
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| © Carissime - L'Info Automobile
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