Voiture aux lignes toujours très élégantes, d'un très bon niveau de confort et de tenue de route, la Peugeot 607 est d'une rare élégance.
C'est indéniablement la meilleure berline haut de gamme jamais produite par le constructeur, tant par sa personnalité "Féline" que par la qualité des matériaux mis en œuvre à l'origine de sa conception.
A l'intérieur c'est le silence et le raffinement qui prédominent avec une planche de bord très agréable pour la partie réunissant les compteurs mais sans fioriture et réel caché pour le reste des équipements.
Ses qualités routières ne sont pas en reste, son comportement étant très vif pour une voiture de cette dimension et de cette catégorie.
Sa vivacité est mise en valeur par une gamme de moteurs essence (arrêté en 2009) et diesel puissants, et notamment depuis 2004 avec le 2.7 V6 HDi de 204 ch secondé en juin 2006 par le 2.2 l bi-turbo de 170 chevaux.
|
 |
|
| PEUGEOT 607 OCCASION |
Essence |
Diesel |
| * 2.2 16v |
** 3.0 V6 BVA |
2.0 HDi FAP |
** 2.2 HDi FAP |
2.7 HDi FAP |
| Cylindrée en cm3 |
2 230 |
2 946 |
1 997 |
2 179 |
2 720 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
163 - 5875 |
211 - 6000 |
136 - 4000 |
170 - 4000 |
204 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
220 - 4150 |
290 - 3750 |
320 - 2000 |
370 - 1750 |
440 - 1900 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
9.9 |
9.2 |
11.6 |
9.3 |
8.7 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
220 |
235 |
207 |
224 |
230 |
| Consommation Mixte l/100km |
9.2 |
10.2 |
6.1 |
6.4 |
8.4 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
219 |
242 |
160 |
170 |
223 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
32 500 |
41 000 |
42 800 |
45 200 |
49 800 |
| * Arrêté en 2008 - ** Arrêté en 2009 |
Ces moteurs sont assujettis à une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports et selon les les modèles, la Peugeot 607 peut être équipée d'une boite automatique à 6 rapports BVA Tiptronic system Porsche.
- Juillet 2006 - Nouvelle possibilité de motorisation avec le nouveau diesel "Bi-Turbo" 2.2 l HDi bi-turbo FAP (filtre à particules) de 170 chevaux à 4000 tr/mn, couple 370 Nm à 1750 tr/mn, 0 à 100 km/h en 9.3 secondes et vitesse max 224 km/h, ce moteur de dernière génération a la particularité d'avoir des reprises à très bas régime et une faible consommation.
- Décembre 2004 - Restylage et arrivée par la même occasion du nouveau moteur HDI 2.7 l de 204 ch.
|
| © Carissime - L'Info Automobile
|
|
 |
