| Porsche 911 Carrera 4 - Catégorie Cabriolet de sport - commercialisation 22 Octobre 2005
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Par rapport à la 911 Cabriolet à deux roues motrices, ces deux nouvelles sportives affichent 44 millimètres de plus en largeur.
C’est la transmission intégrale qui marque le caractère des deux Carrera 4 Cabriolet : grâce au visco-coupleur, les roues avant transmettent à tous moments au moins 5 pour cent du couple sur la route, cette part pouvant passer à 40 pour cent en cas de besoin.
Résultat : plus de stabilité en virage et une marche en ligne droite encore améliorée dans la plage des vitesses supérieures ainsi qu’une motricité accrue sur des revêtements délicats.
Elles sont équipées d'une capote qui s'ouvre et se ferme en 20 s, et ce, jusqu'à une vitesse de 50 km/h. Avec un poids de 42 kg, la capote est quasiment deux fois plus légère qu'un toit rigide escamotable tout en offrant un centre de gravité plus bas.
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Le système de protection en cas de retournement des cabriolets se compose de tubes en acier hautement résistant intégrés dans les deux montants et de deux arceaux à déploiement automatique situés derrière les sièges arrière.
En plus des Airbags déjà existant, deux airbags de tête viennent compléter le système de sécurité passive.
La Carrera 4 décapotable quitte la chaîne de montage avec un train de roulement conventionnel, alors que la Carrera 4S Cabriolet est dotée en départ usine du système de tarage actif de l’amortissement "Porsche Active Suspension Management". Ce dernier offre deux programmes et est disponible en option pour la Carrera 4 de base.
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| Quant aux conducteurs aux ambitions de pilote, Porsche a développé en option le pack " Sport Chrono Plus ". Il permet d’adapter différentes cartographies et stratégies de régulation à une conduite sportive. Signe extérieur du pack Sport Chrono : un chronomètre analogique/numérique perché sur le tableau de bord. Les chronos du parcours effectué ou temps au tour peuvent être mis en mémoire pour être analysés plus tard.
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| 911 CARRERA 4 CABRIOLET 997 |
Carrera 4 |
* Carrera 4 2008 |
Carrera 4S |
* Carrera 4S 2008 |
| Cylindrée en cm3 |
3 596 |
3 614 |
3 824 |
3 800 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
325 - 6800 |
345 - 6500 |
355 - 6600 |
385 - 6500 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
370 - 4250 |
390 - 4400 |
400 - 4600 |
420 - 4400 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
275 |
284 |
280 |
297 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
5.6 |
5.2 |
5.3 |
4.9 |
| Consommation Mixte l/100km |
11.3 |
10.8 |
11.8 |
11.2 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
272 |
254 |
285 |
263 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
99 600 |
105 166 |
110 400 |
118 322 |
| - Porsche Carrera 4 Cabriolet 325 ch et Carrera 4S Cabriolet 355 ch arrêté en Octobre 2008 |
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