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PORSCHE 911 TURBO S - COUPE & CABRIOLET

Porsche 911 TURBO S

Vidéo PORSCHE 911 TURBO S PORSCHE 911 TURBO S

Porsche 911 TURBO S - commercialisation Mai 2010

Le nouveau niveau d’excellence sportive du constructeur Bavarois s’appelle désormais "911 Turbo S". Avec ses 700 Nm de couple et ses 530 chevaux, soit 30 de plus que la Porsche Turbo classique elle passe en effet de 0 à 100 km/h en 3.3 secondes et peut atteindre sur circuit les 200 km/h en seulement 10.8 secondes ce qui représente des données réellement exceptionnelle.

Le moteur boxer à bi Turbo est couplé à une boîte de vitesse robotisée à double embrayage avec commande au volant à palettes et repose sur un châssis à transmission intégrale avec blocage de différentiel entièrement géré électroniquement par le système « Porsche Torque Vectoring (PTV) ».

Le freinage de la turbo S étant assuré par des freins Céramique composite, matériau très léger et performant dans la durée.

Outre son niveau de puissance plus élevé, cette version S offre une sellerie exclusive en cuir bicolore et, de série, tous les éléments proposés en option sur la version standard comme notamment des jantes de 19 pouces, des sièges réglables un volant multifonction un système audio haut de gamme etc..

Porsche 911 TURBO S
PORSCHE 911 TURBO S Essence
TURBO S / Cabriolet
Cylindrée en cm3 3 600
Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) 530 - 6000
Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) 700 - 1750
Accélération 0 à 100 km/h (s) 3.3
Vitesse maxi (km/h circuit) 315
Consommation Mixte l/100km 11.4
Emissions de CO2 (g/km) 272
Prix - Tarif € neuf à partir de 175 132 / 186 494

- Juin 2011 - PORSCHE 911 TURBO S EDITION 918 SPYDER - SERIE LIMITEE Porsche 911 Turbo S Edition 918 Spyder

© Carissime - L'Info Automobile

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Porsche 911 TURBO S

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