Digne héritière de la Première Twingo, les trois portes de la Nouvelle Twingo s’ouvrent sur quatre places confortables pouvant accueillir des passagers de toute taille, y compris les grands gabarits.
La Nouvelle Twingo améliore les prestations proposées par sa devancière, grâce à des qualités dynamiques supérieures liées à la base roulante et aux motorisations dont le nouveau moteur essence TCE 100 ch de la Twingo GT, qui offre les meilleures performances et consommations de sa catégorie.
la Nouvelle Twingo vise également une clientèle large avec un design exprimant la robustesse et le dynamisme en version GT, on remarquera l’apparition d’une motorisation diesel 1.5 dCi en 65 ch (et 85 ch depuis Janvier 2008) à côté du tonique 100 chevaux atmosphérique.
En matière d’habitabilité dans une taille contenue de 3,60 m (170 mm en plus que sa devancière), l’intérieur joue la carte de la modularité avec quatre sièges indépendants et coulissants dont deux à l’arrière.
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Le volume du coffre (le plus grand du segment), varie de 165 dm3 à 285 dm3 en configuration 4 places et peut atteindre 959 dm3 en configuration 2 places avec la possibilité de transporter des objets d’une longueur de 2,15m, dossier de sièges mis en tablette.
La Nouvelle Twingo propose en option une « Audio Connexion Box », à commandes sous volant et qui permet d’importer son audiothèque sous format MP3 (clé USB ou iPod®) ou encore une commande « main libre » de téléphone Bluetooth, avec « mise en attente » de l’interlocuteur, sécurité oblige.
Une offre de personnalisation est également disponible sous la forme d’habillages décoratifs extérieurs ou d’équipements intérieurs.
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la Nouvelle Renault Twingo est plus sûre aussi bien en termes de comportement routier, sain et prévisible, de prévention de l’accident que de protection des occupants en cas de choc.
Sur certaine version, de nouveaux équipements de confort et de sécurité font leur apparition, comme les airbags latéraux, la climatisation régulée, le régulateur/limiteur de vitesse, le volant réglable, l’allumage automatique des feux etc…
Elle reste économique à l’achat comme à l’usage.
Deux types de boîtes de vitesses sont disponibles : |
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Une mécanique 5 rapports sur l’ensemble des motorisations essence et diesel, elle a été paramétrée en fonction des motorisations : des rapports courts sur le TCE 100 ch de la Twingo GT pour plus de tonus et des rapports plus longs sur le 1.2 de 60 ch afin de privilégier la consommation. La Boîte de vitesse robotisée Quickshift 5 est commercialisée sur la 1.2 5 ch.
La Renault Twingo II propose plusieurs ambiances et série spéciales dont la RS, Gordini etc.
Fabriquée au normes "Renault Eco²" elle est garantie anti-corrosion pour une période de 12 ans.
| © Carissime - L'Info Automobile
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| RENAULT TWINGO 2 OCCASION |
MOTEURS ESSENCE |
| 1.2 60 |
1.2 16V 75 |
1.2 LEV |
TCE 100 |
1.6 RS |
| Cylindrée en cm3 |
1 149 |
1 149 |
1 149 |
1 149 |
1 598 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
60 - 5250 |
75 - 5500 |
75 - 5500 |
100 - 5500 |
133 - 6650 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
93 - 2500 |
107 - 4250 |
107 - 4250 |
145 - 3000 |
160 - 4400 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
15 |
12 |
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9.8 |
8.7 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
154 |
170 |
169 |
189 |
201 |
| Consommation Mixte l/100km |
5.6 |
5.7 |
4.7 |
5.9 |
7.0 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
130 |
114 |
109 |
132 |
155 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
7 990 |
10 350 |
8 190 |
14 800 |
16 300 |
| - Motorisation 1.2 60 ch et 1.2 16V 75 ch arrêt en octobre 2010 |
| RENAULT TWINGO 2 OCCASION |
MOTEURS DIESEL |
| 1.5 dCi 65 |
75 Euro5 |
1.5 dCI 85 |
| Cylindrée en cm3 |
1 461 |
1 461 |
1 461 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
65 - 3750 |
75 |
85 - 3750 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
160 - 1900 |
200 |
200 - 1750 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
14.9 |
13.5 |
11.2 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
164 |
170 |
180 |
| Consommation Mixte l/100km |
4.3 |
3.6 |
4.0 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
132 |
94 |
99 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
11 950 |
12 550 |
16 700 |
| - Moteur 1.5 dCi 65 chevaux arrêt octobre 2010 |
| - Janvier 2009 - Disponibles sur la Clio et sur la Twingo les séries limitées XV de France sont destinées au amateurs et autres supporteurs du ballon ovale. |  |
| - 2008 - La version Sportive équipée d'un moteur 1.6 L de 133 ch Twingo Renault Sport est proposée au prix de 15 601 € avec en prime un stage de conduite « Renault Sport Experience ». |  |
| - Mai 2008 - La petite citadine Renault Twingo reçoit une série limitée, branchée et personnalisable Night & Day, elle possède une identité distinctive et un design spécifique. |  |
| - Janvier 2008 - Série limitée Twingo Helios, elle reçoit une sellerie en velours, une harmonie intérieure spécifique et de nombreux équipements comme la climatisation à partir de 10 400 euros. |  |
| - Octobre 2007 - Destinée à une clientèle adepte de nouvelles technologies, la série limitée Twingo Nokia ouvre les portes d’un univers dédié à la connectivité. |  |
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