Pour suivre le nouveau style instauré par la berline en septembre 2007, le Cabriolet Saab 9-3 s’offre lui aussi une cure de jouvence mais conserve son caractère inimitable.
Le style est plus affirmé avec une nouvelle calandre au fort relief dont le motif en aile d’avion est encadré par de nouveaux projecteurs. La partie basse est caractérisée par une large entrée d’air trapézoïdale.
La Capote triple épaisseur à fonctionnement hydraulique en 20 secondes est mieux assurée grâce aux six arceaux de fixation, cela lui donne un aspect à la fois plus rigide et plus lisse.
A l’intérieur, l’esprit est le même que sur la berline et l’accès aux places arrière est facilité par des sièges avant pouvant coulisser sur 243 mm.
Original, la capote est reliée à un compartiment variable. Quand la capote est fermée, se compartiment se rétracte et libère du volume de coffre.
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Sur cette version restylée on notera aussi la Climatisation intelligente double zone qui change de mode lorsque la capote est baissée et passe en chauffage à réglage manuel.
La gamme de motorisations bien fournie propose le choix entre trois carburants : essence, gazole ou superéthanol E85. Elle est couronnée par un V6 2,8 litres tout aluminium suralimenté développant 280 chevaux. Elle dispose également de deux moteurs diesel et de deux moteurs à carburants multiples.
| © Carissime - L'Info Automobile - Mise à jour 20 07 2011
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| SAAB 9-3 CABRIOLET DIESEL |
Moteurs Diesel |
| 1.9 TiD 150 |
1.9 TTiD 160 |
1.9 TiD 180 |
| Cylindrée en cm3 |
1 910 |
1 910 |
1 910 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
150 - 4000 |
160 - 4000 |
180 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
320 - 2000 |
360 - 1750 |
400 - 1800 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
10.4 |
10.4 |
9.1 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
200 |
210 |
255 |
| Consommation Mixte l/100km |
5.9 |
5.2 |
5.2 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
157 |
137 |
137 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
37 450 |
41 540 |
42 490 |
| - Moteur 1.9 150 ch arrêt début 2011 |
| 9-3 CABRIOLET ESSENCE DEPUIS 2011 |
E85 (essence + éthanol) |
| 2.0 163 |
2.0 220 |
| Cylindrée en cm3 |
1 998 |
1998 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
163 - 4500 |
220 - 5300 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
320 - 1750 |
350 - 2000 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
8.3 |
7.3 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
210 |
235 |
| Consommation Mixte l/100km |
7.4 |
7.4 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
173 |
173 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
39 690 |
41 440 |
| 9-3 CABRIOLET ESSANCE AVANT 2011 |
E85 (essence + éthanol)
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Essence |
| 1.8 T 150/175 |
2.0 T175/ 200 |
2.8 V6 Turbo |
| Cylindrée en cm3 |
1 998 |
1998 |
2 792 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
150/175 - 5500 |
175/200 - 5500 |
280 - 5500 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
265 - 2000 |
300 - 2500 |
370 - 1800 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
10.5 |
8.2 |
7.2 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
206 |
225 |
250 |
| Consommation Mixte l/100km |
9.6 |
8.5 |
10.1 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
192 |
203 |
242 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
36 690 |
41 140 |
49 000 |
| - Moteur 2.8 V6 T 280 chevaux arrêt août 2009 - 1.8 150 & 2.0 175 arrêt début 2011 |
