| La Saab 9.3 n'est pas un cabriolet ordinaire, c'est quasiment une berline à laquelle on aurait enlevé le toit. Son gabarit en impose carrément et son coffre arrière culmine à une hauteur impressionnante.
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Côté Motorisation c'est encore une fois proche d'une grosse berline avec un ticket d'entrée à 150 chevaux, elle est animée par des moteurs suralimentés d’une puissance allant de 150 chevaux à 250 chevaux essence ou diesel.
le Cabriolet a été prévu à l’aube de la conception de la gamme, ce qui a permis d’éviter d’avoir à faire des compromis.
Il échange en effet sans difficulté son profil de coupé pour celui d’un roadster, en rabattant automatiquement son toit souple. Cette capote est l’une des plus évoluées sur le marché.
La parfaite isolation thermique et acoustique une fois la capote fermée la transforme en cocon douillé même par les plus fortes intempéries.
Une fois installé à bord, on a immédiatement le sentiment d'être en terrain connu dans un environnement confortable et chaleureux.
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La seul ombre au tableau, malgré sa dimension, étant le peut de place pour les jambes des passagers arrière si le conducteur dépasse le mètre quatre vingt.
Linear ou Vector, et haut de gamme « Aero ». Chaque type de finition comporte un habillage spécifique des sièges et des jantes alliage 16/17 pouces. La version Aero s’équipe en outre d’éléments de carrosserie typés sport, d’une assiette abaissée et en option de jantes alliage de 18 pouces.
Pour compenser l’absence de toit fixe, la rigidité en torsion a été accrue par une structure de renfort totalement intégrée reliant les parties avant, arrière et latérales.
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| SAAB 9-3 CABRIOLET II OCCASION |
Essence |
Diesel |
| 1.8i 150 |
2.0T 175 |
2.8 V6 Turbo |
* 1.9 TiD 150 |
1.9 TiD 180 |
| Cylindrée en cm3 |
1 998 |
1 998 |
2 792 |
1 910 |
1 910 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
150 - 5500 |
175 - 5500 |
255 - 5500 |
150 - 4000 |
180 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
240 - 2500 |
265 - 2500 |
350 - 2500 |
320 - 2000 |
360 - 1850 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
10.5 |
9 |
7.2 |
10.4 |
9.1 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
205 |
220 |
245 |
200 |
220 |
| Consommation Mixte l/100km |
8.6 |
8.5 |
10.6 |
6.3 |
5.6 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
206 |
203 |
254 |
169 |
154 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
34 700 |
41 300 |
47 800 |
36 300 |
42 000 |
| - Janvier 2006 - Arrivée d’un moteur turbodiesel puissant et frugal qui va sensiblement élargir le potentiel de la gamme Saab 9-3 Cabriolet. Disponible avec les finitions Linear et Vector, le 1.9TiD 150 ch 16 soupapes est proposé en association avec des boîtes mécanique ou automatique à six vitesses.
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- Février 2006 - Il y a exactement vingt années de cela, en janvier 1986, Saab inaugurait la Saab 900.
Sur la base des finitions Vector ou Aero, la « 20e anniversaire » se démarque par sa peinture exclusive 'Electric Blue' métallisé. Elle est proposée avec tout l’éventail des motorisations.
Particularités de la série « 20e anniversaire »:
- Couvre-capote, décors de portes et poignées extérieures traités en Electric Blue / Det Black / Parchment
-Jantes alliage 17 pouces au dessin exclusif Unique
-Intérieur cuir exclusif nuance Parchemin avec parties contrastées en Electric Blue
-Lèvre de spoiler sur le coffre dans la teinte du véhicule.
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| © Carissime - L'Info Automobile
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