Plus de 3 années après le lancement de la 2em génération des Smart Fortwo, la version restylée 2010 ne casse pas la baraque mais distille des améliorations portant sur la mise à niveau technique, les couleurs tendance, des matériaux de meilleure qualité et des fonctionnalités améliorées.
Ce qui change par rapport à la version antérieure :
A l’extérieur ‘notamment’ : La gamme des couleurs est étendue à sept coloris, y compris une finition matte. En plus du nouveau coloris vert clair mat, un bleu clair métallisé remplace l’ancien bleu. Les jupes (avant & jupes latérales) et le tablier arrière peuvent être peints de la couleur de la carrosserie en option.
De nouvelles couleurs de capote rouge et bleu sont proposées sur la Smart Cabriolet et la cellule est disponible en blanc brillant.
La Fortwo rehausse aussi ses phares de LED de jour en option et trois nouvelles jantes en alliage de 15 pouces renforcent son style.
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A l'intérieur ‘notamment’
- Nouveaux cadrans avec disque central,
- accoudoir central repliable et recouvert de tissu (option)
- volant cuir, régulateur de vitesse et ordinateur de bord (option)
- éclairage d’ambiance avec LED à intensité réglable (option)
- de nouveaux rangements et équipements peaufinent l’ensemble.
Des systèmes de communication et de divertissement de pointe, audio navigation/multimédia complet avec écran large 16,5 cm, navigation intégrée, sont disponibles en option pour la smart fortwo nouvelle génération.
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Un nouveau système Surround à amplificateur numérique multicanaux avec une sortie de 8 x 40 W est aussi proposé.
La gamme des motorisations proposées reste identique mais le constructeur a travaillé sur la consommation.
Il en résulte une baisse générale des émissions de CO2 avec une mention très spéciale pour le turbodiesel cdi qui atteint 86 gr/km.
La puissance de la version BRABUS a été relevée de 98 à 102 chevaux tout en affichant un niveau d'émissions de 119 g de CO2 par kilomètre.
| © Carissime - L'Info Automobile
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| SMART FORTWO 2 RESTYLAGE |
MOTEURS ESSENCE - COUPÉ /
CABRIOLET |
| 1.0 61 |
1.0 71 mhd |
1.0 Turbo |
BRABUS |
| Cylindrée en cm3 |
999 |
999 |
999 |
999 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
61 - 5800 |
71 - 5800 |
84 - 5250 |
102 - 5500 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
89 - 3000 |
92 - 4500 |
120 - 3250 |
140 - 3500 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
16.7 |
13.3 |
10.9 |
9.9 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
145 |
145 |
145 |
155 |
| Consommation Mixte l/100km |
4.2 |
4.2 |
4.9 |
5.3 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
97 |
97 / 99 |
114 |
119 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
9 990 |
10 950 / 13 900 |
12 750 / 15 700 |
18 400 / 21 350 |
