| Subaru BRZ - Présentation : Tokyo 2011 -commercialisation été 2012 - catégorie Voiture Coupé Sportif |
Après le concept car BRZ présenté à Francfort puis à Los Angeles dans une version plus définitive, le tout nouveau modèle Coupé quatre places Subaru BZR se présente sous les traits d’un véhicule néo rétro. Coupé sport inspiré des années 70 il est adapté à une demande de voitures ludiques et sportive à fort caractère.
Directement issu du coupé Toyota GT 86, dont ils partagent conjointement les mêmes ingrédients comme le moteur Boxer à cylindres à plat opposés Subaru à injection Toyota, le coupé Subaru BZR se distingue à peine du GT 86.
La seule vraie différence entre les frères jumeaux, hormis le sigle de la marque, se trouve dans la forme de la calandre qui est comme "inversée verticalement" par rapport à la Toyota GT 86.
On notera aussi que l’aileron arrière a disparu.
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A l'intérieur, seuls quelques éléments changent comme le soufflet du levier de vitesse ou les couleurs plus sombres.
Le moteur atmosphérique 2,0 litres essence de la Subaru BRZ résulte d’un développement mené conjointement par Subaru et Toyota. Au moteur quatre cylindres à plat de 1 998 cm3 à pistons horizontaux opposés, mis au point par Subaru, Toyota à ajouté son système d’injection D-4S qui renforce la puissance et le couple sur une large plage de régimes moteur.
Affichant un alésage-course de 86 mm x 86 mm ce nouveau moteur développe 200 ch à 7 000 tr/min et un couple maxi de 205 Nm à 6.600 tr/min.
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