Volkswagen Passat CC

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VOLKSWAGEN PASSAT CC
Fiche Technique, principales caractéristiques :
Commercialisation Juin 2008
Cylindrée (cm3) de 1 781 à 3 597
Puissance en CH de 140 à 300
Vitesse Max de 213 à 250
Crash test Euro NCAP 5 étoiles
Carburant essence et diesel
Nombre de portes 4
Prix Neuf - Tarif € ≈ de 28 950 à 46 150
Emissions de CO2 (g/km)
153 à 242
Catégorie Familiale
Site Volkswagen www.volkswagen.fr
  
Volkswagen Passat CC
Crédit photos Volkswagen
Remarques





Volkswagen Passat CC Vidéo
Passat CC Vidéo





Volkswagen Passat CC Intérieur Vidéo
Passat CC Vidéo
La Volkswagen Passat CC est une quatre portes quatre places dessinée comme un coupé dont la structure de carrosserie entièrement nouvelle repose sur la base technique de la berline.

Avec 4.8 m de longueur elle affiche 31 cm de plus que la berline, elle est par ailleurs légèrement plus large (+36 mm) et plus basse de 50 mm pour accentuer son esprit sportif.

L’avant de la Passat CC dévoile une calandre plus présente que sur les autres modèles Volkswagen et ses trois entrées d'air participent en même temps du look et de l'aérodynamisme de la voiture, qui est d'ailleurs excellent avec un CX de 0.29.

A l'arrière, ce sont des feux originaux et un spoiler intégré au couvercle du coffre, dans le prolongement des lignes latérales de la carrosserie, qui viennent peaufiner le style élancé façon Coupé de la Volkswagen Passat CC.

A l'intérieur, les sièges avant et arrière, la finition, l’instrumentation, les commandes, le volant et l’habillage des portes, ainsi que les baguettes décoratives, ont été entièrement redessinés et sont spécifiques à ce modèle.

Volkswagen Passat CC La Passat CC est commercialisée avec des moteurs à injection directe. Les versions essence TSI et FSI 160 ch, 200 ch et 300 ch satisfont aux exigences de la norme européenne EU-4 et de la norme américaine ULEV2. Les turbodiesel Common-Rail de 140 ch et 170 ch (TDI) respectent la norme EU-5 qui entrera en vigueur en 2009.

Le 1.8 TSI est doté d’une boîte manuelle six vitesses, il peut en option être associé à une boîte DSG à double embrayage et sept rapports tout comme les deux TDI.
- En complément de la boîte mécanique six vitesses de série, une boîte automatique six vitesses est disponible en option sur le 2.0 TSI.

La Passat CC 3.6 V6 FSI est dotée de série de la transmission intégrale permanente 4MOTION et reçoit une boîte automatisée DSG à double embrayage. Toutes les version à partir de 170 chevaux sont dotées de série d'un système de suspension intéligent (DDC) comprenant trois programmes, « Normal », « Sport » et « Confort ».

Volkswagen Passat CC Essence Diesel
1.8 TSI 2.0 TFSI 3.6 FSI 2.0 TDI 2.0 TDI
Cylindrée en cm3 1 781 1 984 3 597 1 968 1 968
Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) 160 - 5000 200 - 5100 300 - 6600 140 - 4000 170 - 4200
Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) 250 - 1500 280 - 1800 350 - 2400 320 - 1750 350 - 1750
Accélération 0 à 100 km/h (s) 8.6 7.9 5.6 9.8 8.6
Vitesse maxi (km/h circuit) 222 237 250 213 227
Consommation Mixte l/100km 7.6 7.9 nc 5.8 6.0
Emissions de CO2 (g/km) 180 186 242 153 163
Prix - Tarif € neuf à partir de 28 950 32 100 46 150 31 300 33 000

Au chapitre de la sécurité on remarquera que la Passat CC est la première voiture au monde dotée d'un nouveau système de surveillance de trajectoire latérale appelé « Lane Assist ». Ce dispositif maison, intervient sur la direction pour maintenir le véhicule sur sa trajectoire. A partir de 65 km/h, grâce à une caméra, le système « Lane Assist » appréhende le marquage au sol, qu’il s’agisse d’une ligne continue ou discontinue, de jour comme de nuit.

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VOLKSWAGEN PASSAT CC PREMIERE PRESENTATION SALON AUTOMOBILE GENEVE 2008
Volkswagen Passat CC
Volkswagen Passat CC
Volkswagen Passat CC
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ACTUALITE AUTOMOBILE
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