En uniformisation avec le style renouvelé de la gamme du constructeur la Volkswagen Passat CC qui devient au passage " Volkswagen CC " s’offre un restylage en 2012.
Cette nouvelle version de la berline familiale " Coupé 4 portes " Volkswagen reçoit une face avant modifiée avec une calandre à trois lamelles, au lieu de deux précédemment, qui s’étend désormais jusqu’aux blocs feux eux-mêmes modifiés.
Ayant perdu leur forme semi arrondie ils sont désormais équipés de série de bi-xénon avec éclairage des angles et signature LED.
La partie basse du bouclier s’inscrit elle aussi de façon très nette dans le style VW avec une échancrure parfaitement droite juste soulignée de part et d’autre par des éléments de design chromés.
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A l’arrière de nouveaux blocs feux font leur apparition, ils ont maintenant des éclairages de forme géométrique alors qu’elle était ronde auparavant.
Au chapitre des nouveautés citons aussi les jantes plus modernes, le système de détection de la fatigue de série et un nouveau système audio de qualité supérieure.
La Volkswagen CC peut aussi s’équiper en option des systèmes de détection de franchissement, de régulation de l’éclairage en fonction de la circulation ou encore de sièges massant.
Les motorisations, sont toujours au nombre de six.
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Les diesels TDI développent respectivement 140 ch et 170 ch, ils sont équipés de série d’un système Start-Stop et d’un dispositif de récupération de l’énergie de freinage.
Les moteurs à essence embarquent également un système de récupération de l’énergie de freinage, ils couvrent une gamme de puissance de 160 ch, 210 ch et 300 ch.
Tous les moteurs jusqu’à 210 ch peuvent être associés en option à une boîte à double embrayage DSG.
La version six cylindres (300 ch) est livrée de série avec une boîte DSG et une transmission intégrale 4MOTION.
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| © Carissime - L'Info Automobile
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| VOLKSWAGEN CC RESTYLAGE |
MOTEURS ESSENCE |
MOTEURS DIESEL |
| 1.8 TSI |
2.0 TFSI |
3.6 FSI 4Motion |
2.0 TDI |
4Motion |
2.0 TDI |
4Motion |
| Cylindrée en cm3 |
1 781 |
1 984 |
3 597 |
1 968 |
1968 |
1 968 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
160 - 5000 |
210 - 5100 |
300 - 6600 |
140 - 4000 |
140 - 4000 |
170 - 4200 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
250 - 1500 |
280 - 1700 |
350 - 2400 |
320 - 1750 |
320 - 1750 |
350 - 1750 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
8.5 |
7.6 |
5.6 |
9.8 |
9.8 |
8.6 |
8.6 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
223 |
242 |
250 |
214 |
212 |
227 |
220 |
| Consommation Mixte l/100km |
7.1 |
7.3 |
9.3 |
4.9 |
5.5 |
4.9 |
5.9 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
165 |
171 |
215 |
125 |
139 |
129 |
154 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
31 990 |
36 140 |
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35 210 |
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37 490 |
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