Reprenant quasiment les traits du Concept car up! présenté pour la première fois au Salon de Francfort en 2007, avec toutefois une bouille un peu moins ronde, la nouvelle Volkswagen Up trois, cinq portes et Cross Up !, est la remplaçante de la Volkswagen Fox.
Avec une longueur de 3,54 m et une largeur de 1,64 m, la up! fait en effet partie de la famille des petites citadines et offre quatre places avec un coffre de 251 litres, le volume de rangement monte à 951 litres une fois le dossier du siège arrière rabattu.
Basée sur la fonctionnalité, ses traits distinctifs sont à chercher dans le pourtour du bouclier avant, dans le hayon arrière qui descend très bas ou encore dans la forme de la vitre de custode arrière de la 3 portes.
Voulant renouer avec les principes de la "voiture du peuple" l’intérieur reprend le style très épuré de la fameuse Coccinelle. Il propose toutefois une originalité avec l’introduction d’un système de navigation à écran tactile amovible encastré dans le tableau de bord proposant plusieurs types de services en fonction des « applications » achetées.
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La up! 3 et 5 portes inaugure une nouvelle génération de moteurs à essence trois cylindres, développant 60 ch ou 75 ch, ils affichent une consommation moyenne de 4,2 l /100 km (60 ch) et 4,3 l/100 km (75 ch) en version « BlueMotion » (avec système Start-Stop, etc.).
Les deux moteurs de 1,0 l de cylindrée descendent au-dessous du seuil de 100 g/km CO2 (97 et 99 gr/km respectivement).
Un moteur à gaz naturel de 68 ch (50 kW) suivra et même une propulsion électrique prévue pour 2013 voir le concept E up!.
Trois versions sont proposées au choix en fonction du budget et des besoins : take up! en entrée de gamme, move up! en milieu de gamme orienté confort et high up! pour le haut de gamme.
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Au chapitre de la sécurité, soulignons le système de freinage d’urgence en ville proposé en option qui intervient par la détection radar pour limiter tout risque de collision (lorsque la vitesse est inférieure à 30 km/h).
Pour le côté pratique Volkswagen propose des « up! Boxes », des petites boîtes légères, « kid box », « city box » et « travel box » renfermant des éléments utiles ou ludiques pour les familles, la ville ou les voyages.
Pour accompagner le lancement Volkswagen propose deux éditions spéciales plus luxueuses basées sur la high up!:
la UP! black et la UP! white.
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NB. La Volkswagen Up! 5 est proposée avec les mêmes finitions et motorisations que la version 3 portes pour 480 euros.
- Avril 2012 - La Up ! se voit adjoindre une nouvelle boîte manuelle robotisée ASG5 (5 rapports). Sa consommation s’établit à 4,4 l/100kms et 103 gr de CO2 sur la version 1.0 60ch (4.5 l/ 105 gr de CO2 avec le moteur 1.0 75ch)
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| VOLKSWAGEN UP |
MOTEURS ESSENCE |
| 1.0 60 |
1.0 75 |
| Cylindrée en cm3 |
999 |
999 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
60 - 5000 |
75 - 6200 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
95 - 3000 |
95 - 3000 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
14.4 |
13.2 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
160 |
171 |
| Consommation Mixte l/100km |
4.5 |
4.7 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
105 |
108 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
9 490 |
10 730 |
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