Répondant au nouveau patronyme d’Insignia Grand Sport, la berline familiale du constructeur Opel affiche un gabarit quasi similaire à l'ancienne génération avec toutefois un léger accroissement de la longueur totale (+ 4.9 cm) au bénéfice de l’empattement (distance entre les roues avant et arrière) qui est allongé de 9,2 cm.
Outre le gain d’espace intérieur, permettant notamment d’offrir plus de place aux passagers arrière, l’allongement de la voiture participe aussi de son aérodynamisme (CX de 0,26) et de son nouveau style, beaucoup plus élancé.
On remarquera particulièrement ses flans plus creusés, sa partie arrière soignée et sa face avant, élargie visuellement, arborant des phares full LED adaptifs (IntelliLux), identiques à ceux apparus sur la dernière Astra et encore plus puissant avec une portée des feux de route qui atteint désormais 400 mètres.
L'Opel Insignia Grand Sport est basée sur un plate forme entièrement nouvelle et, par rapport à sa devancière, elle a réussi à perdre quelque 60 kg rien que sur la caisse en blanc. Au total, la nouvelle génération gagne jusqu’à 175 kg par rapport au modèle précédent.
Elle peut recevoir une transmission intégrale disposant d’une répartition active par vecteur de couple avec deux embrayages multidisques à pilotage électrique remplaçant le classique différentiel de l’essieu arrière.
De même, l'Insignia 2em génération peut être équipée du châssis (FlexRide) optimisé qui modifie les lois d’amortissement, la réponse de la direction et de l’accélérateur, les seuils de changements de rapports (avec la nouvelle boîte automatique huit vitesses) selon les modes « Standard », « Sport » ou « Tour » proposés. En fonction du mode sélectionné le système d’antipatinage intervient plus tôt ou plus tard.
Pour ce qui concerne les aides à la conduite, l’Insignia propose un affichage tête haute sur le pare-brise, une caméra 360° pour faciliter les man½uvres de stationnement, le régulateur de vitesse adaptatif pouvant déclencher un freinage d’urgence automatique, l’Aide au maintien dans la voie et l’alerte de trafic transversal arrière utile lorsque l’on quitte une place de parking perpendiculaire.
Pouvant recevoir des sièges ergonomiques ‘certifiés’ avec réglage électrique des bourrelets latéraux, la fonction massage, la ventilation etc. les possibilités de prestations de l’Insignia comprennent également : IntelliLink compatible CarPlay et Android Auto en connexion sans fil et les services Opel OnStar (avec ‘un vrai conseiller’ en ligne) dont la borne Wi-Fi haut débit 4G LTE, lui étant associée, permet aux passagers de connecter leurs périphériques à Internet.
Le coffre de l'Insignia offre un volume allant de 490 à 1.450 litres.
- OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER VERSION BREAK -
Egalement plus légère que sa devancière, avec un gain de poids allant jusqu'à 200 kg selon la motorisation et l’équipement, la version Break Insignia Sports Tourer 2017 offre une surface de chargement augmentée de 9.7 cm en longueur. L’Insignia Sports Tourer dispose ainsi d’un volume de chargement maximal de 1.640 litres (avec la banquette rabattue, soit 100 litres de plus que le modèle précédent. En option, le hayon peut être ouvert d’un simple balayage du pied, sans toucher la voiture.
- OPEL INSIGNIA COUNTRY TOURER -
Outre ses éléments de style typé "Tout Chemin", la version Country Tourer dispose d'une garde au sol augmentée de vingt millimètres associée à la suspension arrière à cinq bras. Sa transmission intégrale transmet la puissance à chaque roue par une boîte de transfer à vecteur de couple équipée de deux embrayages multidisques.
- Opel Insignia GSI 2018 -
Disponible sur les plus puissantes motorisations, essence 2.0 Turbo de 260 ch et diesel 2.0 Diesel BiTurbo de 210 ch toutes deux en boîte automatique huit vitesses, l'Opel Insignia GSI affiche un look sportif et reçoit un châssis (FlexRide) abaissé de 10 millimètres, des amortisseurs spécifiques, une transmission intégrale adaptative à vecteur de couple, des pneus Michelin Pilot Sport 4 S et des freins Brembo. Quasiment équipée de toutes les options de série, la version GSI reçoit en plus des sièges spécifiques sport 'AGR' avec des bourrelets de réglage latéral.
- AVIS - NOTRE ESSAI OPEL INSIGNIA GSi 2018
- AVIS - NOTRE ESSAI OPEL INSIGNIA SPORT TOURER BREAK 2017
- AVIS - NOTRE ESSAI OPEL INSIGNIA GRAND SPORT 2017
Motorisations Opel Insignia berline et break essence
| OPEL INSIGNIA 2 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.5 T 140 / Break |
| Cylindrée en cm3 |
1 490 |
| Chevaux /tr/mn |
140 - 5600 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.9 / 10.2 |
| Vitesse (km/h) |
210 / 207 |
| Poids à vide en kg |
1 383 / 1 487 |
| Conso l/100km |
5.5 / 5.6 |
| CO2 (g/km) |
126 / 128 |
| Prix Opel Insignia |
27 650 ¤ / 28 750 ¤ |
| OPEL INSIGNIA 2 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.5 T 165 BVM / Break |
1.5 T 165 BVA / Break |
| Cylindrée en cm3 |
1 490 |
1 490 |
| Chevaux /tr/mn |
165 - 5600 |
165 - 5600 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 2000 |
250 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.9 / 9.2 |
9.4 / 9.6 |
| Vitesse (km/h) |
222 / 218 |
218 / 214 |
| Poids à vide en kg |
1 441 / 1 487 |
1 472 / 1 522 |
| Conso l/100km |
5.5 / 5.6 |
6.0 / 6.1 |
| CO2 (g/km) |
126 / 128 |
135 |
140 |
| Prix Opel Insignia |
31 750 / 33 050 € |
33 800 / 34 100 € |
| OPEL INSIGNIA 2 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.6 Turbo 200 BVM / Break |
1.6 Turbo 200 BVA / Break |
| Cylindrée en cm3 |
1 599 |
1 599 |
| Chevaux /tr/mn |
200 - 5500 |
200 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
280 - 1650 |
280 - 1650 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.7 / 7.9 |
8.2 / 8.0 |
| Vitesse (km/h) |
235 / 232 |
232 / 230 |
| Poids à vide en kg |
1 472 / 1 522 |
1 649 / 1 683 |
| Conso l/100km |
6.3 / 6.6 |
6.7 / 6.6 |
| CO2 (g/km) |
145 / 151 |
153 / 154 |
| Prix Opel Insignia |
36 950 / 38 250 € |
39 350 / 40 650 € |
Motorisations Opel Insignia GSi essence
| OPEL INSIGNIA 2 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 2.0 260 BVA AWD / Break |
| Cylindrée en cm3 |
1 998 |
| Chevaux /tr/mn |
260 - 5300 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 2500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.3 / 7.5 |
| Vitesse (km/h) |
250 / 245 |
| Poids à vide en kg |
1 649 / 1 683 |
| Conso l/100km |
8.6 / 8.7 |
| CO2 (g/km) |
197 / 199 |
| Prix Opel Insignia |
46 730 € / 48 230 € |
Motorisations OPEL INSIGNIA berline et break diesel
| OPEL INSIGNIA 2 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 1.6 110 |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
110 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
300 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.6 / 11.3 |
| Vitesse (km/h) |
205 / 201 |
| Poids à vide en kg |
1 503 / 1 487 |
| Conso l/100km |
4.4 / 4.6 |
| CO2 (g/km) |
116 |
121 |
| Prix Opel Insignia |
30 150 € / 31 450 € |
| OPEL INSIGNIA 2 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 1.6 136 BVM |
1.6 136 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
136 - 3500 |
136 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 2000 |
320 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.5 / 10.2 |
10.9 / 10.1 |
| Vitesse (km/h) |
211 / 207 |
205 / 202 |
| Poids à vide en kg |
1 487 / 1 503 |
1 522 / |
| Conso l/100km |
4.8 / 5.0 |
5.5 / 5.5 |
| CO2 (g/km) |
126 / 132 |
144 / 145 |
| Prix Opel Insignia |
33 200 / 34 500 € |
34 500 / 35 800 € |
| OPEL INSIGNIA 2 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 2.0 170 / Break |
2.0 170 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 956 |
1 956 |
| Chevaux /tr/mn |
170 - 3750 |
170 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
400 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.7 / 8.9 |
8.9 / 9.2 |
| Vitesse (km/h) |
226 / 223 |
223 / 220 |
| Poids à vide en kg |
1 582 / 1 633 |
1613 / 1 666 |
| Conso l/100km |
5.5 / 5.6 |
5.6 / 5.7 |
| CO2 (g/km) |
144 / 145 |
147 / 150 |
| Prix Opel Insignia |
38 050 € / 39 350 € |
39 350 € / 40 650 € |
| OPEL INSIGNIA 2 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 2.0 170 4x4 BVM |
| Cylindrée en cm3 |
1 956 |
| Chevaux /tr/mn |
170 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.7 10.0 |
| Vitesse (km/h) |
223 / 220 |
| Poids à vide en kg |
1 683 / 1 716 |
| Conso l/100km |
6.1 / 6.2 |
| CO2 (g/km) |
161 / 162 |
| Prix Opel Insignia |
40 400 € / 41 700 € |
Motorisations Opel Insignia GSi diesel
| OPEL INSIGNIA 2 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 2.0 210 AWD BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 956 |
| Chevaux /tr/mn |
210 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
480 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.9 / 8.0 |
| Vitesse (km/h) |
233 / 231 |
| Poids à vide en kg |
1 733 / 1 772 |
| Conso l/100km |
7.0 / 7.1 |
| CO2 (g/km) |
184 / 187 |
| Prix Opel Insignia |
43 550 € / 44 850 € |
- DIMENSIONS OPEL INSIGNIA GRAND SPORT & SPORT TOURER -
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