Réalisé sur la base de la 156 Break et rehaussée de 6.5 cm par rapport à cette dernière, l'Alfa Crosswagon Q4 adopte une transmission intégrale permanente avec un différentiel central Torsen, pour s'attaquer aux chemins de traverse.
Vue de l'extérieur, la voiture propose quelques traits distinctifs, de la tubulure d'échappement aux jantes en alliage de 17", qui accentuent son tempérament sportif. Les pneumatiques taille basse 205/50 Pirelli Pzero rosso assurent de bonnes qualités dynamiques qui lui confère un comportement stable sur route et efficace sur les chemins.
Dans l'habitacle, le Crosswagon propose un tableau de bord au dessin inédit ; un compas incorporé dans le rétroviseur ; une moquette et des tapis spécifiques ; un nouveau revêtement " high-tech " de la planche de bord, de la console centrale et des garnitures sur le volant. Une sellerie en cuir " Pleine Fleur " étant disponible en option.
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La gamme se décline en trois niveaux de finition (Progression, Distinctive et Luxury) et neuf teintes de carrosserie, dont quatre ont expressément été étudiées pour ce nouveau modèle par le Centro Stile d'Arese.
L'Alfa Romeo Crosswagon Q4 est exclusivement animée par le moteur diesel de 150 chevaux accouplé à une boite de vitesse manuelle à six rapports.
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| ALFA ROMEO 4x4 CROSSWAGON Q4 OCCASION |
Moteur Diesel 1.9 JTD Multijet 150 |
| Cylindrée en cm3 |
1 910 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
150 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
305 - 2000 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
10.5 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
192 |
| Consommation Mixte l/100km |
7.1 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
188 |
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