| Nouvelle venue dans la gamme Audi, la Q7 est un imposant SUV basé sur le confort et le luxe. Sa ligne trapue et musclée en dit long sur son positionnement et ses prétentions. Elle est par ailleurs facilement identifiable à la marque grâce à sa calandre "Singleframe".
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L'intérieur reçoit une finition haut de gamme, avec une modularité remarquable et la possibilité de transporter jusqu'à sept passagers, toutefois les deux derniers passagers devront être d'un petit gabarit.
Les deux rangées arrière s'escamotent en cas de besoin et on peut alors disposer d'un volume de chargement de 2035 litres sans avoir à déposer le sièges.
Elle est équipée d'une boite auto (Tiptronic ) à six rapports et d'une transmission intégrale "Quattro". Son diffrentiel interponts réparti le couple entre les roues de façon quasi instantanée en fonction de la situation immédiate.
Elle fait appel à un différentiel de dernière génération qui assure une répartition dynamique du couple entre les deux essieux avec en situation normale un rapport 60/40 entre l'avant et arrière.
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| Côté motorisation, le Q7 ne fait pas dans la demi mesure et les moteurs proposés sont à la hauteur ses ambitions.
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| AUDI Q7 OCCASION |
moteurs Essence |
moteurs Diesel |
| 3.6 FSI |
4.2 V8 FSI |
3.0 TDi V6 *** |
V6 3.0 TDI DPF |
** 4.2 TDI V8 |
* V12 TDI |
| Cylindrée en cm3 |
3 597 |
4 163 |
2 967 |
2 967 |
4 134 |
5 934 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
280 - 6200 |
350 - 6800 |
233 - 4000 |
240 - 4000 |
326 - 3750 |
500 - 3750 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
360 - 2500 |
440 - 3500 |
500 - 1750 |
550 |
760 - 1800 |
1000 - 1750 |
| Accélération de 0 à 100 km/h (s) |
8.5 |
7.4 |
9.1 |
8.5 |
6.4 |
5.5 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
225 |
244 |
210 |
216 |
236 |
250 |
| Consommation Mixte l/100km |
12.7 |
13.6 |
10.5 |
9.8 |
11.1 |
11.9 |
| CO2 g/km - barème 09 : 2010 |
304 |
326 |
282 |
260 |
294 |
349 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
54 600 |
72 500 |
52 000 |
53 150 |
77 550 |
141 550 |
- Décembre 2008 - * Audi Q7 V12 TDI équipée d'un 12 cylindres en V de 5 934 cc développant 500 chevaux avec un couple de 1000 Nm de 1750 à 3000 tr/min.
- Octobre 2007 - *** L'offre de motorisation change pour l'Audi Q7 qui dispose désormais du nouveau V6 3.0 TDI DPF de 240 ch déjà utilisé sur l'Audi A5. Il est associé à la boîte de vitesse tiptronic à 6 rapports. Cette nouvelle version disponible à partir de 53.550 € remplace le modèle 3.0 TDi V6 de 233 ch.
- Avril 2007 - ** Le nouveau Q7 4.2 TDI accueille sous son capot le moteur diesel V8 qui anime déjà la berline A8, puissance de 326 ch et un couple de 760 Nm – disponible entre 1800 et 2500 tr/min. Il effectue le 0 à 100 km/h en 6,4 secondes et sa vitesse de pointe atteint 236 km/h. Le nouveau Q7 4.2 TDI transfère sa puissance au sol par l'intermédiaire d'une boîte tiptronic à six rapports et d'une transmission quattro à interprétation sportive. La suspension pneumatique adaptative Audi équipe de série ce modèle.
- Octobre 2006 - La gamme Audi Q7 accueille une nouvelle version à la définition plus sportive : S line. Ce niveau de finition s’intercale entre les finitions Ambition Luxe et Avus et propose des équipements extérieurs et intérieurs spécifiques S line.
© Carissime - L'Info Automobile
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