Cette nouvelle version « Restylage 2011 » du SUV compact Jeep Compass reprend en plus petit le look du Grand Cherokee III.
N’y voyez aucune erreur de casting, c’est un moyen d’intégrer un nouvel échelon entre le Cherokee (dont provient directement le Compass) et le nouveau Grand Chrerokee IV au design totalement différent.
En bref c’est un tour de passe-passe pour harmoniser la gamme.
Toutefois il faut reconnaitre que le style est agréable et que de nombreuses modifications sont intervenues sur cette version restylée.
En premier lieu la face avant devient très « Virile » avec une grille de calandre qui épouse toute la largeur et un bouclier très haut qui reçoit des petits projecteurs ronds, du plus bel effet, aux extrémités.
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On remarquera aussi le capot et les ailes bombés, les jantes de 17 ou 18 pouces et sur la "Limited" présenté ici, toute une série d’accessoires propre à la rendre baroudeuse comme les barres de toit ou le becquet arrière.
Deux roues motrices avant de série (traction) avec une boîte manuelle à cinq rapports, la Jeep Compass Restylage 2011 peut aussi être équipée soit :
D’une transmission intégrale 4x4 débrayable "Freedom Drive I"
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Ou d’une nouvelle transmission intégrale permanente incluse dans le "Package Freedom Drive II" qui comprend par ailleurs une boîte de vitesse à variation continu CVT avec la gestion de la répartition de la puissance en fonction de l’adhérence du revêtement ou du type de conduite (route ou Off Road avec réducteur).
Outre ces éléments, la Jeep Compass Restylage 2011 reçoit aussi des améliorations concernant la sécurité avec notamment un ESP modifié et des airbags plus nombreux.
| © Carissime - L'Info Automobile
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