| Présentée au salon de Francfort 2007 en première mondiale, la nouvelle Mazda6 a progressé en termes de style et de raffinement, elle est proposée en trois versions, Berline quatre portes, berline cinq portes et Break. Elle et plus longue de 65 mm, plus large de 15 mm, 5 mm plus haute et dotée d’un empattement allongé de 50 mm (berlines 4 et 5 portes) par rapport à la précédente version.
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Elle offre plus d’espace dans l’habitacle et par ailleurs, la plus grande ouverture de coffre de sa catégorie.
La qualité de fabrication a fait des progrès, à l’extérieur, les interstices entre les panneaux de carrosserie ont été grandement réduits au bénéfice de la qualité perçue et à l’intérieur, des matériaux de meilleure qualité augmentent la convivialité.
Concernant les qualités routières, la Mazda6 inaugure quelques nouveautés techniques dont un système de fixation en six points pour la suspension avant à doubles triangles et une direction à assistance électrique.
Elle offre un meilleur coefficient de traînée (Cx) qui passe de 0,30 à 0,27 pour les berlines et de 0,32 à 0,28 pour le break. De même, le poids de la voiture a diminué en dépit de dimensions majorées.
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La gamme de moteurs est plus riche, sur la base du moteur 2.3 l le constructeur a développé un nouveau 2.5 l à essence de 170 ch avec un couple à bas et moyen régime en augmentation de quelque 10 %. Sont également disponibles les quatre cylindres 1,8 l et 2,0 l à essence de même que le turbodiesel MZR-CD 2.0 l repris, avec des améliorations, de la précédente Mazda6 et remplacé au début 2009 par un * nouveau moteur diesel 2.2 MZR_CD décliné en trois versions de 125 à 185 ch.
© Carissime - L'Info Automobile : Article modifié le 20 11 2008
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| MAZDA 6 |
Essence |
Diesel |
| 1.8 |
2.0 |
2.5 |
* 2.0 MZR-CD |
MZR-CD 2.2 |
| Cylindrée en cm3 |
1 798 |
1 999 |
2 488 |
1 998 |
2 184 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
120 - 5500 |
147 - 6500 |
170 - 6000 |
140 - 3500 |
125 - 3500 |
163 - 3500 |
185 - 3500 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
165 - 4300 |
184 - 4100 |
226 - 4000 |
330 - 2000 |
310 - 1800 |
360 - 1800 |
400 - 1800 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
11.6 |
11.1 |
8.3 |
10.5 |
10.6 |
9.0 |
8.3 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
198 |
202 |
220 |
204 |
195 |
212 |
218 |
Consommation Mixte l/100km |
6.7 |
7.7 |
8.1 |
5.6 |
5.5 |
5.6 |
5.6 |
CO2 g/km - barème 09 : 2010 |
162 |
182 |
192 |
147 |
147 |
149 |
149 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
23 000 |
24 700 |
28 200 |
25 300 |
25 600 |
30 600 |
34 800 |
| - Début 2009 - * Pour satisfaire aux standards actuels et offrir une plus large palette de moteurs diesel, la Mazda6 reçoit une nouvelle motorisation 2.2 diesel déclinée en 3 niveaux de puissance. |  |
