Alors que les premiers Mitsubishi Pajero étaient des stars, il a fallu un modèle intermédiaire loupé (le précédent) et ce modèle mi figue mi raisin pour le rendre confidentiel.
C'est on ne peut plus dommage car son look est plutôt sympa surtout depuis son restylage en 2003 et ses qualités intrinsèques sont d'un excellent niveau.
C'est en effet un véritable 4x4 capable d'affronter les plus mauvaise piste, par ailleurs sa configuration à quatre roues indépendantes et sa coque autoporteuse lui permettent aussi de faire très bonne figure sur le réseau routier.
A noter : - Restylage en 2003 et abandon de la version essence pour conserver le 2.5 TD de 115 ch et le 3.2 DI-D de 160 chevaux.
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