| PORSCHE 911 VII CABRIOLET - Commercialisation Mars 2012 - Version précédente - Présentation Genève 2012
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Selon toute évidence la nouvelle Porsche 911 Cabriolet est la suite logique de la 911 Carrera de septième génération.
Elle en reprend aussi les caractéristiques et les motorisations soit 350 chevaux pour la 911 Carrera Cabriolet et 400 chevaux pour la 911 Carrera S Cabriolet.
Le Cabriolet 911 est équipé comme il se doit d’une capote en toile multiple épaisseur utilisant du magnésium, qui fait appel pour son ouverture et sa fermeture à un mécanisme très léger.
Esthétiquement, grâce au mécanisme d’ouverture, cette version Cabriolet ne diffère pratiquement pas du coupé avec la capote fermée et offre un très bel arrière capote ouverte qui est mis en valeur par les lamelles aérodynamiques de ventilation du moteur
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| PORSCHE 911 VII CABRIOLET |
MOTEURS ESSENCE |
| CARRERA CABRIOLET |
CARRERA S CABRIOLET |
| Cylindrée en cm3 |
3 436 |
3 800 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
350 - 7400 |
400 - 7400 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
390 - 5600 |
440 - 5600 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
5.0 |
4.7 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
286 |
301 |
| Consommation Mixte l/100km |
9.2 |
9.7 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
217 |
229 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
102 056 |
116 528 |
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