Porsche Cayenne Turbo S

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PORSCHE CAYENNE TURBO S Avec 550 chevaux et une vitesse maximum sur circuit de 280 km/h, le nouveau Porsche Cayenne Turbo S s'octroie la palme en matière de puissance pour un 4x4 de série. Reconnaissable à ses grandes roues de 21 pouces "SportPlus", ses quatre sorties d'échappement saillantes moulées en aluminium et ses grilles d'admission d'air peintes de la même couleur que la carrosserie le nouveau Porsche Cayenne Turbo S dispose aussi d'une couleur exclusive en option "gris lave métallique". Le Turbo S est équipé d'un système de suspensions pneumatiques avec un contrôle de hauteur entièrement piloté électroniquement, ce système est combiné au châssis actif Porsche (Dynamic Chassis Control PDCC) intervenant aussi sur la direction et sur la transmission intégrale permanente. En option il peut être équipé de frein en fibre de carbone et composite de céramique. La motorisation V8 4.8 litres est associée à une boîte automatique robotisée Tiptrinic à six rapports. L'intérieur reçoit des sièges sport à mémoire à l'avant et individuels à l'arrière, des plaques en alu siglées et une sellerie en cuir à double combinaisons de couleurs (noir / Havane et noir / gris acier) plus un volant cuir rembourré. Bien entendu le nouveau Porsche Cayenne Turbo S embarque ce qui se fait de mieux en matière de multimédia. Moteur Porsche Cayenne Turbo S Essence V8 4.8 Tiptronic Cylindrée en cm3 4 806 Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) 550 - 6000 Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) 750 - 2250 Accélération 0 à 100 km/h (s) 4.8 Vitesse maxi (km/h circuit) 280 Consommation Mixte l/100km 14.9 Emissions de CO2 (g/km) 358 Prix - Tarif € neuf à partir de 133 000 © Carissime - Journal Automobile         Retour

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