La Subaru Impreza n’a pas cessé de progresser au fil de ses évolutions (Restylage : Février 2003 et Octobre 2005).
Le Subaru Impreza est disponible avec deux types de carrosserie, la berline compacte 4 portes et la Sports Wagon (Break) qui malgré ses dimensions raisonnables, offre une bonne habitabilité et modularité.
Les Impreza WRX STI et WRX sont disponibles avec des moteurs à turbocompresseur de 2,5 litres aux performances très élevées mais la Subaru Impreza se décline également dans des versions beaucoup plus sages avec la 2.0R de 160 ch et la 1.5R équipée d’un moteur 1,5 litre de 105 chevaux qui vient, depuis 2006, compléter une gamme de motorisations exclusivement atmosphérique.
La transmission est assurée par une boîte manuelle cinq vitesses (six sur STI) ou automatique à quatre rapports à gestion électronique sur la 2.0R.
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| Moteur Subaru Impreza Occasion |
Essence |
| 1.5R |
2.0R |
WRX |
WRX STI |
| Cylindrée en cm3 |
1 498 |
1 994 |
2 457 |
2 457 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
105 - 6400 |
160 - 6400 |
230 - 5600 |
280 - 5600 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
142 - 3200 |
186 - 3200 |
320 - 3600 |
392 - 4000 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
15.7 |
8.8 |
5.9 |
5.4 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
162 |
210 |
230 |
255 |
| Consommation Mixte l/100km |
7.9 |
9.0 |
10.3 |
10.9 |
| Emissions
de CO2 (g/km) |
190 |
214 |
244 |
257 |
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Prix - Tarif € neuf à partir de |
18 500 |
22 000 |
30 000 |
41 500 |
