Avec la Volkswagen Phaeton, le constructeur fait une entrée remarquée dans la catégorie des berlines de luxe.
Pas ostentatoire mais dégageant une impression de puissance, sa ligne est faite pour rassurer et donner une impression de solidité à toutes épreuves.
L'aménagement intérieur est au top avec des équipements à foison et une qualité de finition plus que parfaite.
Le comportement routier de la Phaeton est lui aussi excellent, on remarquera que c'est une transmission intégrale permanente, ce qui participe pleinement de son équilibre notamment sur sol glissant.
Les motorisations sont "imposantes" avec entre autres un superbe W12 de 6l et 450ch ainsi que le nouveau V10 TDI de 5 l qui développe 313 chevaux.
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| VOLKSWAGEN PHAETON OCCASION |
Essence |
Diesel |
| 3.2 V6 |
4.2 V8 |
6.0 W12 |
* 3.0 V6 TDI |
5.0 V10 TDI |
| Cylindrée en cm3 |
3 189 |
4 172 |
5 998 |
2 967 |
4 921 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
241 - 6200 |
335 - 6500 |
450 - 6050 |
225 - 4000 |
313 - 3750 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
315 - 2400 |
430 - 3500 |
560 - 2750 |
450 - 1400 |
750 - 2000 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
9.4 |
6.9 |
6.1 |
8.8 |
6.9 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
239 |
250 |
250 |
234 |
250 |
| Consommation Mixte l/100km |
12.1 |
13.1 |
14.5 |
9.6 |
11.4 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
290 |
310 |
348 |
259 |
308 |
- Juillet 2007 - Volkswagen Phaeton 2007, léger restylage et nouveaux équipements.
- Janvier 2005 - Nouveau bloc moteur * V6 TDI de 3.0 l développant 225ch (plus accessible).
- Janvier 2004 - Version Limousine
© Carissime - L'Info Automobile
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