De plus en plus concurrencée sur son terrain, l’ancienne version de série 3 pourtant encore totalement d’actualité fait désormais place à cette nouvelle BMW Série 3 qui représente pour le constructeur sa sixième génération de voiture familiale au tempérament sportif.
On remarquera d’abord que les dimensions de cette sixième génération ont grandi par rapport à celles de sa devancière, la largeur augmente de + 37 mm à l’avant et + 47 mm à l’arrière, la longueur s’accroit de + 93 mm et l’empattement est plus long de + 50 mm.
Cet accroissement des dimensions à pour but, non seulement d’offrir de la place supplémentaire à l’intérieur (coffre de 480 L) mais aussi de donner plus de sportivité à la ligne générale tout en améliorant l’aérodynamisme (cx de 0,26) et les consommations.
De même, la diminution du poids total de la voiture (jusqu’à 40 kg) malgré l’augmentation des dimensions participe des d’économie d'émissions.
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Dans le prolongement des dernières BMW Série 1 Urban Line et Sport Line, la BMW Série 3 VI se voit proposer différentes lignes d’équipement :
"Sport" à dominante Noir Brillant, "Luxury" mis en valeur par le Chrome et "Moderne" faisant ressortir la couleur Bronze.
Chacune de ces finitions met en avant un caractère extérieur et des aménagements intérieur bien spécifiques.
Il est également proposé en option un Pack Sport M avec des jantes de 18 ou 19 pouces associées à des freins à étriers fixe en aluminium, une caisse surbaissée avec un tarage plus ferme des amortisseur ou encore un kit complet de carrosserie en 2em option.
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Bardée de technologie, la BMW Série 3 VI peut recevoir en option des systèmes comme :
L’affichage tête haute multicouleur, le "Top View" qui montre la voiture et son environnement en vue d’oiseau, un Assistant de stationnement qui se charge d’insérer la voiture dans les créneaux ou encore et pêlemêle l’assistant de trajectoire et l’alerte de dérive avec avertisseur de collision assisté par caméra, le système de protection supplémentaire des occupants, l’indicateur d’interdiction de dépassement (information «No Passing»), l’appel d’urgence évolué avec localisation automatique du véhicule en cas d’accident..
Les systèmes de navigations audio etc. évoluent eux aussi avec l’arrivée de connectivité spécifique aux Smartphones comme des connexions avec Google maps par exemple.
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La BMW Série 3 VI Berline, reçoit lors de son lancement quatre moteurs BMW TwinPower Turbo, deux Diesel et deux Essence, 320d de 184 ch et 320d EfficientDynamics de 163 ainsi que le 335i de 306 ch accompagné désormais du nouveau BMW 328i de 245 ch.
Equipés de série d’une boîte de vitesse manuelle à six rapports tous ces moteurs peuvent recevoir en option une boîte automatique à huit rapports. Cette dernière est associée à la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques de série. Avec cette boîte la BMW Série 3 atteint le même niveau de consommation et d’émission que les modèles équipés de la boîte mécanique à six rapports.
NB. Une version Hybride "ActiveHybrid 3" est prévue pour l'été 2012
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| BMW SERIE 3 - 6 2012 |
MOTEURS ESSENCE |
MOTEURS DIESEL |
| 320i |
328i |
335i |
316d |
318d |
320d ED |
320d |
| Cylindrée en cm3 |
1 997 |
1997 |
2 979 |
1 995 |
1 995 |
1 995 |
1 995 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
184 - 5000 |
245 - 5000 |
306 - 5800 |
116 - 4000 |
143 - 3000 |
163 - 4000 |
184 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
270 - 1250 |
350 - 1250 |
400 - 1200 |
260 - 1750 |
320 - 1750 |
380 - 1750 |
380 - 1750 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
7.3 |
5.9 |
5.5 |
10.9 |
9.0 |
8.0 |
7.5 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
235 |
250 |
250 |
202 |
212 |
230 |
235 |
| Consommation Mixte l/100km |
6.3 |
6.4 |
7.9 |
4.3 |
4.4 |
4.1 |
4.5 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
147 |
149 |
186 |
114 |
116 |
109 |
119 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
34 500 |
39 500 |
45 500 |
30 500 |
33 000 |
35 600 |
35 600 |
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