La troisième silhouette de la BMW Série 6 après le cabriolet et le coupé le Gran Coupé est le premier coupé quatre portes dans l’histoire de la marque et rejoint ainsi le club haut de gamme des berlines de luxe.
Si on compare le Gran Coupé à la version coupé dont il est issue, la première impression est celle d’une personnalité beaucoup plus forte.
Légèrement plus haute (+ 23 mm) avec un empattement allongé de 113 millimètres - pour une longueur totale de 5 mètres - la BMW Série 6 Gran Coupé semble en effet plus élancée grâce à l’ajout d’une vitre de custode tout en gardant une partie arrière assez massive.
Si ce gain en empattement profite à la silhouette, c’est bien entendu au niveau des places arrière que les 11 cm gagnés profitent le plus.
Une trappe de chargement et le dossier des sièges arrière rabattables permettent de porter le volume de chargement de 460 l à 1 265 litres.
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Capable d’empoter 4+1 passagers, ceux-ci sont accueillis confortablement dans un habitacle aux lignes partant du tableau de bord pour s’étendre jusqu’à l’espace arrière, les revêtements des portes se confondant les uns avec les autres.
Ecran de contrôle au look écran plat ; dossiers de sièges arrière inclinés selon un angle privilégiant le confort et position assise légèrement rehaussée par rapport aux BMW Série 6 Coupé et BMW Série 6 Cabriolet marquent la différence.
3 moteurs BMW TwinPower Turbo et 4 versions sont proposés sur la BMW Série 6 Gran Coupé. Le six cylindres essence de la BMW 640i Gran Coupé débite 320 ch, alors que le six cylindres diesel équipant la BMW 640d Gran Coupé offre 313 ch. La gamme est complétée par le V8 de 450 ch de la BMW 650i Gran Coupé.
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En dotation standard, tous les moteurs sont accouplés à une boîte automatique sport à huit rapports. La réduction de la consommation est favorisée, entre autres, par la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur.
La BMW 650i Gran Coupé est aussi proposée avec la transmission intégrale intelligente BMW xDrive.
Au chapitre de la sécurité, la gamme des systèmes d’aide au conducteur proposée comprend, entre autres, l’Assistant au stationnement, l’avertisseur de collision avec fonction d’amorce de freinage associé au régulateur actif vitesse-distance, l’assistant de trajectoire, l’Alerte de dérive, l’indicateur de la limitation de vitesse, l’assistant pleins phares anti-éblouissement, la vision nocturne avec repérage de piétons et l’Affichage tête haute.
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