Avec cette Citroën C4 de deuxième génération produite à Mulhouse le constructeur poursuit la monté en prestation et en raffinement de sa gamme à l’instar de la C5 et de la dernière C3.
A cet effet, d'augmentation des prestations, Citroën introduit dans la C4 des technologies, de série ou en option et selon la finition choisie, comme :
Les déjà connues ; boîte manuelle pilotée, l’aide au démarrage en pente, le frein de stationnement électrique, l’AFIL (Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne), les projecteurs directionnels Xénon bi-fonction ou encore la mesure de place disponible.
Ou de nouveaux équipements rares ou inédits sur ce segment ;
- un système de surveillance d’angle mort,
- un limiteur – régulateur de vitesse programmable
- des projecteurs antibrouillard avant avec éclairage statique d'intersection,
- une prise 230 V logée dans une console centrale haute,
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- des sièges avec réglage lombaire électrique et une fonction massage pour le conducteur et son passager avant,
- un nouveau système audio avec « spatialisation » du son,
- et des réglages individuels poussés (couleur de combiné, alertes sonores, intensité de débit climatisation).
A cela il faut ajouter le système d’appels d’urgence et d’assistance localisée gratuits 24 h/24 7 j/7 "eTouch" (même que chez Peugeot).
C’est prestations plus haut de gamme se traduisent par une perception esthétique extérieur à forte personnalité et d’un plus grand raffinement (n’oublions pas qu’elle servira de base à la DS4) alors que l’intérieur se renforce énormément vers le plaisir de conduite grâce à un tableau de bord et une ergonomie très typée.
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La C4 mesure 4,33 m de longueur (+ 5 cm), 1,79 m de largeur (+ 2 cm) et 1,49 m de hauteur (+ 3 cm). Son accessibilité et son habitabilité sont optimisées, avec notamment plus d’espace aux têtes et elle offre un grand coffre de 408 litres.
Pour la partie écologique, des versions micro-hybrides e-HDi avec système Stop&Start sont disponibles à 109 g/km de CO2 au lancement, puis ensuite à 99 g/km.
De nouveaux pneumatiques Michelin à très basse consommation de carburant complètent cette technologie pour réduire les émissions de CO2 de plus de 5 g/km.
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| Enfin, la conception de la C4 permet de maîtriser sa masse et d’employer 15% de matériaux verts.
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| CITROEN C4 |
MOTEURS ESSENCE |
| VTi 95 |
VTi 120 |
THP 155 |
| Cylindrée en cm3 |
1 397 |
1 598 |
1 598 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
95 - 6000 |
120 - 5660 |
155 - 5800 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
134 - 4000 |
160 - 4200 |
240 - 1400 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
11.9 |
10.8 |
8.7 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
182 |
193 |
214 |
Consommation Mixte l/100km |
6.1 |
6.2 |
6.8 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
140 |
143 |
145 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
17 650 |
19 150 |
25 400 |
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