Porsche 911 Carrera 4 - Catégorie Voiture de Sport - commercialisation 22 Octobre 2005
Le trait distinctif marquant de cette déclinaison de la 911, ce sont les ailes enflées de 22 mm sur les roues arrière de 18" sur la Carrera 4 et 19" sur la 911 Carrera 4S.
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Déjà redoutables en tenue de route dans les versions 911 Carrera deux roue motrices, la Porsche Carrera 4 et Carrera 4S reçoivent une transmission intégrale équipée d'un visco-coupleur transmettant en permanence entre 5 et 40 % du couple aux roues avant.
Comparé au train de roulement conventionnel de la Carrera 4, celui de la Carrera 4S se voit doté en série d’un système de tarage actif de l’amortissement, le Porsche Active Suspension Management. Celui-ci associe deux trains roulants en un seul : un train confortable adapté aux longues distances et un train sportif activé par simple pression d’un bouton.
Cette suspension active est disponible en option pour le modèle de base.
Le système de sécurité reçoit deux nouvelles fonctions; Lors des freinages puissants, le circuit de freinage est " pré-rempli ", ce qui permet d'éliminer l'air compris entre les plaquettes de frein et le disque.
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La seconde nouvelle fonction se déclenche lorsque le conducteur appuie rapidement sur la pédale de frein sans utiliser toute la puissance du système. Dans cette situation, la pompe hydraulique compense le différentiel de pression pour mettre toutes les roues dans la plage de régulation de l'ABS.
Si les vitesses de pointe sont légèrement inférieur a celles des versions deux roues motrices, les accélérations de 0 à 100 km/h sont quazi identiques, cela est du à la compensation de l'augmentation du poids par une meilleure motricité.
L'option pack sport s'ajustant en permanence au mode de conduite et à la nature de la chaussée intervient sur la gestion du moteur et sur la régulation du châssis à deux positions (normal et sport).
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| 911 CARRERA 4 COUPE 997 |
Carrera 4 |
* Carrera 4 2008 |
Carrera 4S |
* Carrera 4S 2008 |
| Cylindrée en cm3 |
3 596 |
3 614 |
3 824 |
3 800 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
325 - 6800 |
345 - 6500 |
355 - 6600 |
385 - 6500 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
370 - 4250 |
390 - 4400 |
400 - 4600 |
420 - 4400 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
280 |
284 |
288 |
297 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
5.1 |
5.0 |
4.8 |
4.7 |
| Consommation Mixte l/100km |
11.3 |
10.6 |
11.8 |
11.0 |
| Emissions de CO2 (g/km) |
272 |
249 |
285 |
259 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
88 800 |
93 804 |
99 600 |
106 960 |
| - Porsche Carrera 4 325 ch et Carrera 4S 355 ch arrêté en Octobre 2008 |
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