Cette BMW série 3 est la cinquième du nom et c'est un cru de caractère.
La livrée donne envie de dévorer des kilomètres de petites routes et on peut ressentir quelques picotements à l'évocation des 258 ch de la 330i secondée en octobre 2006 par le 3.0 litres Twin Turbo 306 chevaux de la 335i.
Un effort remarquable a été fait pour lui redonner la personnalité qui lui a parfois manquée et pour la différencier d'une certaine concurrence ayant peu de scrupule à s'inspirer de ce modèle.
Le comportement routier de la BMW série 3 est largement à la hauteur de son design évocateur et son intérieur très bien fini offre au conducteur un poste de pilotage confortable et ergonomique à souhait, pouvant autoriser une conduite sportive dans les meilleures conditions. les BMW 330xi, 325xi et 330xd peuvent être équipées d'une transmission intégrale xDrive commandée par un embrayage multidisques à commande électronique, à partir d'une répartition entre l'avant et l'arrière de 40/60, la répartition du couple peut varier continuellement entre 50/50 et 0/100 selon le terrain.
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| Gamme essence Série 3 Occasion |
318i |
320i |
325i |
330i |
335i * |
| Cylindrée en cm3 |
1 995 |
1 995 |
2 497 |
2 996 |
2 979 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
129 - 5750 |
150 - 6200 |
218 - 6500 |
258 - 6600 |
306 - 5800 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
180 - 3250 |
200 - 3600 |
250 - 2750 |
300 - 2500 |
400 - 1300 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
10 |
9 |
7 |
6.3 |
5.5 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
208 |
220 |
245 |
250 |
250 |
| Consommation Mixte l/100km |
7.3 |
7.4 |
8.4 |
8.7 |
9.6 |
| CO2 g/km - barème 09 : 2010 |
175 |
178 |
203 |
210 |
231 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
28 000 |
30 000 |
35 000 |
39 000 |
43 000 |
| Gamme diesel Série 3 Occasion |
318d |
320d |
325d |
330d |
335d |
| Cylindrée en cm3 |
1 995 |
1 995 |
2 993 |
2 993 |
2 993 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
122 - 4000 |
163 - 4000 |
197 - 3750 |
231 - 4000 |
286 - 4400 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
280 - 1750 |
340 - 2000 |
400 - 1300 |
500 - 1750 |
580 - 1750 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
10.6 |
8.3 |
7.4 |
6.7 |
6.2 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
206 |
225 |
235 |
250 |
250 |
| Consommation Mixte l/100km |
5.6 |
5.7 |
6.4 |
6.5 |
7.5 |
| CO2 g/km - barème 09 : 2010 |
150 |
153 |
171 |
174 |
200 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
30 000 |
33 000 |
36 000 |
40 000 |
46 000 |
| - Mars 2007 - Commercialisation de la série 3 Cabriolet .
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- Octobre 2006 - * Nouveau moteur 335i essence doté de la technique Twin-Turbo et de l’injection directe vient couronner la gamme des six cylindres.
Inauguré sur le nouveau coupé BMW Série 3 , il vient également s'inscrire dans la gamme berline BMW Série 3 et Touring BMW Série 3.
Développant une puissance de 306 ch et un couple maxi de 400 Nm le double turbocompresseur autorise la berline à passer de 0 à 100 km/h en 5.5 secondes. Sa vitesse de pointe étant électroniquement limitée à 250 km/h.
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- Septembre 2006 - sortie de la Série 3 Coupé.
- Septembre 2005 - Nouveau moteur 318 D de 122 ch et commercialisation de la version Break Touring .
© Carissime - L'Info Automobile
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