La Nouvelle BMW Série 3 Cabriolet est en fait un "Coupé Cabriolet CC" quatre places qui possède un toit rigide rétractable en trois parties.
Son mécanisme d’ouverture et de fermeture de toit (en 23 secondes) est entièrement automatique avec la possibilité d’ouvrir le toit à distance par télécommande (fonction de série).
Sur la base de la série 3 berline et coupé, le cabriolet a été adapté pour des vitesse élevées et pour une plus grande sécurité, le nouveau cabriolet BMW étant le plus résistant à la torsion de l’histoire de ce modèle.
Il propose quatre vraies places et un coffre offrant une capacité maximale de 350 litres avec le toit fermé et 210 litres toit ouvert, cette capacité d'accueil et de chargement ne l'empêche pas d'avoir une ligne très fluide et élégante, que cela soit fermé ou découvert.
L'intérieur est très soigné avec des spécifications particulières au cabriolet pour la climatisation automatique.
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Il est possible de l'équiper d'une sellerie cuir avec technologie de réflexion des rayons solaires SunReflective réduisant l’échauffement des sièges et des accoudoirs sous l’effet de l’ensoleillement.
De nouveaux six et quatre cylindres avec injection directe d’essence font leur première apparition sur la BMW Série 3 CC.
Le modèle phare étant la BMW 335i animée par moteur un six cylindres biturbo de 306 chevaux rejointe en 2009 par la tonitruante BMW M3 Cabriolet de 420 chevaux.
La nouvelle BMW Série 3 Cabriolet est dotée de série d’une boîte de vitesses à six rapports pour toutes les versions essence et diesel.
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Une boîte automatique à six rapports considérablement optimisée est également disponible en option. Elle bénéficie d’un système hydraulique plus efficace, d’un convertisseur de couple de conception nouvelle et d’un logiciel de commande nettement plus performant.
Si le conducteur désire influencer manuellement la transmission, il a la possibilité de passer les rapports à l’aide de palettes au volant.
Les jantes en alliage léger 17 pouces dont est dotée la nouvelle BMW Série 3 Cabriolet sont chaussées de pneumatiques permettant le roulage à plat.
© Carissime - L'Info Automobile
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| BMW 3 COUPE CABRIOLET |
Essence |
| 320i |
325i |
330i |
335i biturbo |
M3 Cabrio |
| Cylindrée en cm3 |
1 995 |
2 996 |
2 996 |
2 979 |
3 999 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
170 - 6700 |
218 - 6100 |
272 - 6700 |
306 - 5800 |
420 - 8300 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
210 - 4250 |
270 - 2400 |
320 - 2 750 |
400 - 1300 |
400 - 3900 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
9.2 |
7.6 |
6.7 |
5.8 |
5.3 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
220 |
245 |
250 |
250 |
250 |
| Consommation Mixte l/100km |
6.6 |
7.6 |
7.7 |
9.5 |
12.9 |
| CO2 g/km - barème 09 : 2010 |
157 |
181 |
185 |
226 |
309 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
43 750 |
48 450 |
52 150 |
54 500 |
82 700 |
| BMW 3 COUPE CABRIOLET |
Diesel |
| 320d |
325d |
330d |
| Cylindrée en cm3 |
1 995 |
2 993 |
2 993 |
| Puissance maxi DIN (ch-tr/mn) |
177 - 4000 |
197 - 4000 |
231 - 4000 |
| Couple maxi CEE (Nm-tr/mn) |
350 - 1750 |
400 - 1300 |
500 - 1750 |
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
8.6 |
7.9 |
7.1 |
| Vitesse maxi (km/h circuit) |
223 |
235 |
245 |
| Consommation Mixte l/100km |
5.3 |
6.2 |
6.8 |
| CO2 g/km - barème 09 : 2010 |
140 |
164 |
181 |
| Prix - Tarif € neuf à partir de |
46 700 |
49 250 |
53 150 |
| - été 2008 - La BMW 3 Cabriolet peut recevoir une toute nouvelle boîte automatique sport à sept rapports avec double embrayage qui assure des changements de rapport sans rupture de couple.
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